Сергей Собянин дал старт строительству новой станции Троицкой линии метро

Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт строительству новой станции Троицкой линии метро «Ватутинки». Она будет расположена недалеко от пересечения Калужского шоссе и проспекта Славского. «Мы приступили к активной фазе строительства второй очереди Троицкой линии метро от „Коммунарки“ до „Троицка“. Это 17 километров, шесть станций. Везде ведутся работы. Здесь, видите, уже в достаточно продвинутом состоянии „Ватутинки“. Вся проходка тоннелей должна быть закончена в 2028 году. Все основные работы — в 2029-м, до 2030 года здесь уже должны поехать пассажиры», — заявил Собянин. Градоначальник сообщил, что время пути до центра города сократится в полтора раза, а до БКЛ — в два, дорога до нее составит 40 минут. Чиновники ожидают, что на момент открытия «Ватутинками» ежедневно будут пользоваться больше 39 тысяч пассажиров. Глубина заложения станции составит 20,5 метра. Выходы оснастят шестью эскалаторами и двумя лифтами для маломобильных пассажиров. Станцию строят в сложных гидрогеологических условиях. Это значит, на территории есть водонасыщенные пески и глины, грунты. Большая часть земляных работ уже выполнена, работы по устройству форшахты (вспомогательной конструкции) и ограждающих конструкций котлована тоже завершены. Сейчас строители приступают к сооружению непосредственно станционного комплекса. До 2030 года запланировано завершение строительства электродепо «Троицкое», которое станет обслуживать поезда Троицкой линии метро. Сейчас подвижной состав обслуживает новое электродепо «Столбово», оно в дальнейшем будет обслуживать Сокольническую линию. «В это же время ведется проходка правого перегонного тоннеля на участке „Ватутинки“ —„Кедровая». Эта работа завершится в мае 2027 года. Проходку левого тоннеля планируется начать в феврале 2027-го. Южный участок Троицкой линии длиной 16,9 километра пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка», — добавили власти Москвы. В апреле 2026 года начали строить тоннель Троицкой линии от «Новомосковской» до «Сосенок». Другой тоннель между ними построен на длине 800 метров. Участок Троицкой линии от «Новаторской» до «Тютчевской» открыли в сентябре 2024-го, от «Генерала Тюленева» до «Новомосковской» — в том же декабре, а от «Новаторской» до «ЗИЛ» — в сентябре 2025 года. В Троицк изумрудная линия должна прийти в 2029-м, далее ее могут продлить до кластера Москино почти у ЦКАД.