
Собянин дал старт строительству новой станции метро Троицкой линии
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт строительству новой станции Троицкой линии метро «Ватутинки». Она будет расположена недалеко от пересечения Калужского шоссе и проспекта Славского.
«Мы приступили к активной фазе строительства второй очереди Троицкой линии метро от „Коммунарки“ до „Троицка“. Это 17 километров, шесть станций. Везде ведутся работы. Здесь, видите, уже в достаточно продвинутом состоянии „Ватутинки“. Вся проходка тоннелей должна быть закончена в 2028 году. Все основные работы — в 2029-м, до 2030 года здесь уже должны поехать пассажиры», — заявил Собянин.

Участок от «Новаторской» до «ЗИЛ» Троицкой линии уже открыт
Градоначальник сообщил, что время пути до центра города сократится в полтора раза, а до БКЛ — в два, дорога до нее составит 40 минут. Чиновники ожидают, что на момент открытия «Ватутинками» ежедневно будут пользоваться больше 39 тысяч пассажиров. Глубина заложения станции составит 20,5 метра. Выходы оснастят шестью эскалаторами и двумя лифтами для маломобильных пассажиров.

Собянин дал старт строительству новой станции метро Троицкой линии
Станцию строят в сложных гидрогеологических условиях. Это значит, на территории есть водонасыщенные пески и глины, грунты. Большая часть земляных работ уже выполнена, работы по устройству форшахты (вспомогательной конструкции) и ограждающих конструкций котлована тоже завершены. Сейчас строители приступают к сооружению непосредственно станционного комплекса.
До 2030 года запланировано завершение строительства электродепо «Троицкое», которое станет обслуживать поезда Троицкой линии метро. Сейчас подвижной состав обслуживает новое электродепо «Столбово», оно в дальнейшем будет обслуживать Сокольническую линию.
«В это же время ведется проходка правого перегонного тоннеля на участке „Ватутинки“ —„Кедровая». Эта работа завершится в мае 2027 года. Проходку левого тоннеля планируется начать в феврале 2027-го. Южный участок Троицкой линии длиной 16,9 километра пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка», — добавили власти Москвы.
В апреле 2026 года начали строить тоннель Троицкой линии от «Новомосковской» до «Сосенок». Другой тоннель между ними построен на длине 800 метров. Участок Троицкой линии от «Новаторской» до «Тютчевской» открыли в сентябре 2024-го, от «Генерала Тюленева» до «Новомосковской» — в том же декабре, а от «Новаторской» до «ЗИЛ» — в сентябре 2025 года. В Троицк изумрудная линия должна прийти в 2029-м, далее ее могут продлить до кластера Москино почти у ЦКАД.








