перейти к публикации 
25 комментариев к публикации
Жители юга Москвы пожаловались на транспортный коллапс из-за строительства новой линии метро
4 сентября 2026, 07:30
Гость
4 октября, 09:35
Только упертые опаздывая едут через Царицыно и только недалекие психуют из-за строительства. Все мечтали о метро и вдруг такое возмущение?! Хотят чтобы осталось как было? Недоумки?
Гость
10 сентября, 08:15
Сегодня 10 сентября, на этой неделе начался кошмар, на м87 выезжаем из Загорья по 20 минут только на разворот, до метро, соответственно, время в пути достигает по часу, плюс метро до работы. Конечно, всё понимаю, но два года таких мучений, это слишком. Ситуацию не спасает, если выходить из дома в 7 утра, всё, Москва вернулась в свой трудовой режим, машин полно, все вернулись из отпусков. У меня нет возможности переехать из района на время строительсва, вообщем терпите, бирюлевцы, вы терпилы, терпели без метро 40 лет, еще потерпите)).
Гость
8 сентября, 00:29
Город действительно загажен дорогами и развязками. Обычным гражданам жить невозможно.
Гость
9 сентября, 18:30
Это строят, для кого надо...
Гость
6 сентября, 13:19
Жду метро. Готоваы потерпеть
Гость
5 сентября, 18:54
Вместо того, чтобы ругать неуместный бордюринг, реконструкцию развязки и МСД одновременно со строительством метро, вы почему-то ругаете метро! А я живу на Загорьевской улице и мне очень нужно метро. А те люди, которые говорят, что метро пойдет не через центр, поэтому они продолжат ездить на автобусах до м.Царицино, говорят ерунду. Мама живет в Братеево, там тоже раньше люди все до Каширской мучительно добирались, но сейчас едут через Алма-Атинскую, какой бы крюк ни делала линия. Никто не тащится до Каширской по пробкам. Сочувствую жительнице с Липецкой-40 и ее неудобствам на два года. Но потом у нее у дома будет станция. Не нужно метро только тем, у кого авто и нет родственников, либо тем, кто не работает, не учится и из "своей деревни" выбирается раз в тысячелетие.
Гость
6 сентября, 22:52
А потом нас всех простых горожан выгонят ещё дальше,и поведут туда метро куда Макар телят не гонял,и вы опять будете рады.А потом всем скопом в Курдеповку.
Гость
5 сентября, 18:42
Движение организованно ужасно
Гость
5 сентября, 18:41
Движение организованно просто ужасно ,
Гость
5 сентября, 17:56
Интересный момент откуда деньги на столь масштабные проекты... Заводы закрыты из промзон работают только Южный порт... Значимая оборонка уже переехала причём отнюдь не в Московскую область.... Откуда деньги?
И не в кредит а потом он уедет на Таити а мы расплачиваться будем?
Советской власти и налоги были и и денег именно государство давало с такой скоростью метро не строили причём часто не там где надо а там где хочется....
Видимо поэтому ему герой труда сегодня дали
Гость
9 сентября, 18:31
Героя не просто так дали, вероятна политическая карьера наверх пойдёт... Каждый сам догадаться
Гость
5 сентября, 09:44
Метро будет тупиковое, в центр вряд-ли проведут.
Гость
5 сентября, 09:24
Как же в Москве было хорошо до 2010 г
Гость
5 сентября, 09:22
Вдоль липецкой не пройти с обоих сторон. Кошмар какой-то. Весь 6 мкр вообще все лето перерыт. Особенно во дворах.
Гость
4 сентября, 19:12
А, Бирюлево... это даже не удивляет
Гость
4 сентября, 16:55
Правительство Москвы рассматривает столицу как свой бизнес-проект и все планы строит, прежде всего из расчёта собственного удобства, с учётом технологического несовершенства подрядчиков, без какого-либо внимания к организации нормальных условий для населения города. Терпите - и всё тут. А то, что годы жизни люди проводят в адских условиях, до этого им нет дела. Помним: "Стройка на время, а метро навсегда". И в свете большой притягательности налогов, судя по недавнему интервью Собянина, метро к окраинам ведут не ради улучшения их транспортной доступности, а ради повышения кадастровой стоимости окружающей его станции недвижимости, с которой граждане, благодаря близости метро, будут платить увеличенный налог на имущество.
Гость
5 сентября, 09:24
Обычно там сразу появляется платная парковка и пр и пр и пр средства выколачивания денег у трудового народа
Гость
4 сентября, 12:21
"...день и ночь, шум, пыль и всё летит в окна, — рассказала она на остановке. — У меня окна выходят к дороге, живу на втором этаже. И вот на этой высоте всё в окна летит..."
* В Китае при строительстве метро и крупных городских объектов котлованы накрывают гигантскими надувными куполами-шатрами. Эта технология стала визитной карточкой современной китайской урбанистики.
Гость
4 сентября, 22:39
+К тому же при стройках в Китае ,делают водяную стену от строительной пыли,а у нас воровство и экономия денег.Плевать на нас хотели,шум,постоянные ненужные нам стройки.Мы ничего не решаем.
Гость
4 сентября, 11:39
Фотографии к статье "не о чём". Они не "подкрепляют" текст. Слабая работа!
Гость
4 сентября, 11:02
Сергей парады.
Гость
4 сентября, 10:59
"Но пока надо потерпеть".
* Из серии "Прошу отнестись с пониманием"?
Гость
4 сентября, 09:42
Достал одними стройками и концерто-фестивалями,постоянно все перекрыто.Метро в строит в ж.. у.
Гость
4 сентября, 09:11
А вы попробуйте вечером с 17-18 выехать из Царицыно до Бирюлево Восточное на автобусе.
Гость
5 сентября, 09:23
Спокойно. На каспийской и липецкой давно уже выделенные полосы