перейти к публикации 
17 комментариев к публикации
Обновление поездов на Сокольнической линии метро начнется не раньше 2031 года
21 октября 2026, 10:55
Гость
43 минуты
а почему нельзя частично обновлять поезда на линиях и параллельно заниматься обновлением на всех ветках сразу-условно, не 10 поездов на одну ветку, а по 2 состава на 5?
Гость
59 минут
В синих поездах очень жарко и душно летом
Гость
50 минут
В "сосиске", по моему скромному мнению, духота ощущается сильнее. И потом, духота - это избыток углекислого газа во вдыхаемом воздухе и соответственно недостаток кислорода. Кондиционер способен справиться с проблемой избыточной температуры воздуха, но кислорода он не добавит.
Гость
40 минут
Если сесть/встать с левой стороны по ходу движения, будет легче, т. к. воздух будет задувать в карманы на крыше.
Гость
1 час
А вот когда обновят весь парк поездов на Люблинско-Дмитровской линии? Вот это действительно надо.
Кому надо? Единственная линия метро, где ходят нормальные вагоны. Вон, приезжай к нам на жёлтую, где едва ли не первыми появились номерные вагоны и было очень хорошо. А потом пришёл лужок, и там до сих пор ходят формальдегидные вагоны. Приезжай и дыши, раз тебе так не нравятся номерные.
Гость
1 час
Вот вам и последствия такого монстра как метро москвы. Построить это одно, а вот обслуживать это совсем другое. Раздули до такой степени а обслуживать, ремонтировать и обновлять придется ждать десятилетиями. И ни продолжают рыть дальше не думая ни о чем, лишь бы построить. И это только начало. В будущем с этим подземным хозяйством будет настоящая беда...
Гость
1 час
Будущего не будет, оно уже здесь, утверждает мэр Собянин на руинах очередного рынка (завода, микрорайона, кинотеатра).....
Гость
1 час
Смотрю и удивляюсь-качественно обслуживать этого монстра будет невозможно.В семье два машиниста-прошлый и действующий,о проблемах знаю не понаслышке.
Гость
1 час
Чем плохи "номерные" вагоны? Их внутреннее пространство организовано значительно логичнее, чем в новых душных "сосисках", внешний вид которых до степени смешения напоминает вагоны нью-йоркской подземки. Почему, например, в Санкт-Петербурге или в Будапеште на них никто не жалуется, а, наоборот, требуют их сохранить?
Гость
1 час
Там живут питерцы и будяне с пештами
Гость
1 час
С точки зрения безопасности есть вопросы к 'сосиске',не разделенной на вагоны.Коснись чего-все под ударом,бегай по составу туда-сюда.
Гость
2 часа
А когда заменят душные поезда на Арбатско-Покровской?
Гость
1 час
После полной победы
Гость
2 часа
Интересно, почему другие линии раньше в приоритете? Может, пересмотреть подход?
Гость
1 час
Вас тут не стояло
Гость
2 часа
Понятно, что приоритеты важны, но пассажирам ждать непросто. Хотелось бы более быстрых решений.
Гость
1 час
Быстро только ветки роют