перейти к публикации 
7 комментариев к публикации
Автолюбитель рассказал об опыте владения Haval Jolion через год эксплуатации
29 мая 2026, 09:30
Гость
30 мая, 11:23
Я двадцать один год отъездил на японском авто из салона. Ничего не отвалилось. Из поломок за весь период - треснул расширительный бачок, всё. Вот когда этот чел через 20 лет скажет мне то же самое, тогда и поговорим.
Гость
30 мая, 11:26
P.S. X-Trail T30 у меня, 2005 г.в..
Гость
29 мая, 15:15
"...Лучше вам на следующем ТО просто купить более качественный фильтр, а не от производителя...»
Лучше Вам в следующий раз просто купить более качественный автомобиль, а не Хавал от китайцев
Гость
29 мая, 14:44
Я например даже не рассматриваю их
Гость
29 мая, 11:11
Китайские автомобили достаточно надежны и раньше некоторые из них даже покупали для использования в такси - в основном Geely (Haval больше славился тем, что это были внедорожники, классические, с подключаемым вручную полным приводом и т.д. - без всех этих новомодных вискомуфт или разных гидронасосов).
Проблема в том, что в России их цена теперь выше, чем была у обычных иномарок , причем тех, которые в такси работали годами (года три, как правило - потом таксисты их могли выкупить и... а дальше я не знаю что с ними становилось). Более того, у иномарок (так как сборка была в России) была широкая сеть по продаже запчастей и т.д. и т.п. И с китайскими автомобилями пока вопрос - как они поведут себя за три года в такси. А, ну и главное - объем выпуска там был несравнимо больше, в производстве и реализации было задействовано гораздо больше людей, которые платили налоги и тратили здесь деньги и т.д. - то, чего нет у китайских производителей.
P.s. у меня была "копейка" 1974 г. Попала она ко мне в 2007 и после кап.ремонта отбегала без ремонта 2 года в довольно таки жестких (буквально, полевых) условиях. Правда одну пружину (ту, что около амортизатора) я все же сломал - ну 500 кг. груза - это, все же, многовато для нее. Так что едва ли год может считаться показателем для нового современного (а китайский автомобиль все же достаточно современный) автомобиля у обычного автолюбителя
Гость
30 мая, 11:34
Раньше никто их в такси не покупал, брат. Эконом - Солярис, комфорт - Октавия, комфорт плюс - Камри и К5. Они все в миллиард раз лучше китайцев в своих классах. Особенно остро чувствуется отличие в К+, езжу только на нем и прекрасно вижу дешевую отделку, дубовую подвеску, прямые и жесткие сиденья, слепые панели приборов. Это просто как небо и земля. Пока нет ни одного "китайца" (может только на которых ездит Си), с таким же удобным салоном и шикарным ходом, как Камри и К5. Это костотрясы с прямыми спинками и дубовыми амортизаторами. Вот сегодня ехал на работу на китайце, с теплотой вспоминал когда такси были только Камри и К5.
Гость
29 мая, 10:22
Ну всё! Бежим толпой в салоны, скупать Хавалы))