
Каток уже выстроили вдоль набережной
В Музее-заповеднике «Коломенское» уже больше месяца идут работы по монтажу самого длинного катка в столице, который проходит вдоль Царской набережной. Большая часть дороги из-за стройки перекрыта. Показываем, насколько готова площадка и что ждет посетителей, когда каток откроется.
Судя по паспорту объекта, работы начались еще 1 октября. Подрядчиком выступило ООО «Поле Девелопмент» из Липецкой области. В основном они занимаются строительством парковых кварталов — жилых комплексов комфорт-класса.

Паспорт объекта
Длина катка составляет 1,7 километра, площадь — 13,5 тысячи. Одновременно на нем могут находиться до 2,5 тысячи человек. Его особенность в том, что проходит он вдоль Царской набережной, прямо у берега реки. То есть посетитель, можно сказать, гуляет на коньках мимо Москвы-реки.



В прошлом сезоне прокатиться на коньках можно было с 1 декабря по 2 марта с 11:00 до 22:00 по будням и с 10:00 до 22:00 в выходные и праздничные дни по предварительной регистрации.
Билеты стоили от 350 — для детей от трех до 12 лет, и от 600 — для взрослых. Среди услуг — прокат коньков за те же 350–600 рублей, фигурист-помощник от 800 рублей и заточка коньков за 700.
Когда встать на лед получится в этом году — пока неизвестно. Но работы должны закончить к 15 ноября, написано на паспорте объекта. Уже сейчас на набережной успели установить заборы для катка, турникеты и праздничные столбы с гирляндой, а также павильоны с раздевалками, украшенные лентами.

Начало катка. Здесь можно увидеть павильоны, выстроенные в ряд


Пока что один из заборов все еще не до конца готов. К нему предстоит прикрепить бортики. Кроме этого, вдоль набережной до сих пор не везде есть резиновые плитки. Они нужны для того, чтобы коньки не тупились об бетон и не царапались, пока человек добирается до катка. Ровно так же они защищают и сам пол от острых коньков.

Резиновые плитки лежат как попало
Сейчас рабочие заливают каток водой и накрывают готовые части бортиков полотном. А за одним из павильонов своего часа ждут елки в новогодних украшениях.

По таким шлангам подается вода для заливки катка

Рабочие закрепляют полотно вдоль бортиков

Елки грустят за павильоном
На время работ 1,7 километра от Царской набережной оказались перекрыты. Никаких дополнительных дорожек или даже настила нет, из-за этого посетителям приходится идти в обход по грязи. Все кафе, которые работали вдоль набережной на территории катка, тоже закрыты.
А людям вообще нравится каток?
Несмотря на интересный концепт, мнения о катке на Царской набережной расходятся. В сервисе otzovik 1 января пользователи жаловались на некачественный лед с буграми, высокие цены и отсутствие организации.
«Пришли вовремя, увидели огромную очередь, больше 50 человек на вход в павильон, где раздевалка и прокат оборудования. Народ говорит, если коньки есть, можно переобуться прямо на набережной, кто пристраивается у елок, кто у бортика», — пишет один из пользователей на платформе.
Еще одна из жалоб: каток находится очень далеко от входа в Музей-заповедник «Коломенское», никаких указателей к нему нет.
«Где-то прочитала в инете, что, мол, от метро до катка идти 10 минут. Вы ходите в сапогах-скороходах? Зачем заниматься враньем? От метро идти минут 25–30 неспешным шагом, каток реально находится далековато. Будьте к этому готовы!» — пишет пользователь Flikka.
При этом сама идея катка, который представляет собой путь по набережной, людям нравится.
«В целом каток хороший, катишься 1,7 километра в одну сторону и столько же в другую. Сеанс 1,5 часа, этого хватит, чтобы три раза объехать весь каток. У нас сил хватило на два раза, но это чисто наши индивидуальные возможности. При небольшом количестве людей кататься — сплошное удовольствие», — поделился впечатлениями посетитель под ником zaumnaya.
В прошлом году наш корреспондент уже делала обзор катка в Коломенском, почитайте перед тем, как ехать туда. В этом году работы по заливке льда начались уже на ВДНХ, в парке Горького и на Красной площади.








