Жители спального района против чиновников. В Москве люди устали бороться со строительством автовокзала и написали обращение к Путину

В Москве возле станций метро «Красногвардейская» и «Зябликово» началось строительство международного автовокзала. Его строят на месте закрытой автостанции. Жители района рассказали MSK1.RU, почему они против этого строительства.

«Выпивали, спали и по кустам расползались»

До 2020 года на этом месте была автостанция «Красногвардейская». Потом ее закрыли, ее здание полностью снесли для строительства автовокзала. Жители Зябликово говорят, что она приносила им немало проблем, — мол, притягивала специфический контингент.

Местные повторяют друг за другом, что не хотят повторения истории, когда они не могли даже на лавочку присесть в своем родном районе.

— Вы не представляете. Здесь, на этих лавочках, лежали, спали, выпивали. Потом по всем кустам расползались, — говорит жительница Зябликово Ольга Бадаева.

От выпивающих и ищущих туалет господ «доставалось» не только лавочкам и кустам. Жители Зябликово уверены — это всё было из-за автостанции.

— Всё было, извините за выражение, загажено. Там делали всё буквально. Ко мне столько народа обращалось: «Где здесь милиция? Меня ограбили», — рассказывает почетный житель района и местный активист Виктор Клинишев.

Пробки на пробках

Представители инициативной группы рассказывают, что Зябликово — самый густонаселенный район Москвы. Данные об этом можно найти и в открытых источниках. Сейчас в районе возвели несколько новых жилых комплексов.

Заторы и пробки теперь для местных — обычное дело. Правда, они говорят, что и до строительства новых высоток было немногим лучше.

— Всё и раньше стояло. На Каширское шоссе можно выехать через Ясеневую улицу и по Ореховому бульвару. Но выезд для автомобилистов только по одной полосе. Тем более что на Ясеневой улице построили три огромных ЖК, и добавилось автомобилей, — говорит член инициативной группы, выступающей против строительства автовокзала, Анна.

Транспортно-пересадочный узел находится на пересечении Орехового бульвара, Ясеневой улицы и улицы Мусы Джалиля. Все они достаточно узкие: по две полосы в каждую сторону.

— На Ореховом бульваре пару недель назад сделали выделенную полосу для автобусов. Соответственно, выезд к Домодедовской будет стоять. Он и сейчас уже стоит, — утверждает недовольный строительством автовокзала житель Зябликово Александр Романовский.

Была и общая проблема пешеходов с автомобилистами — автостанция притягивала толпы таксистов. И это может повториться, когда откроют новый автовокзал.

— Непонятно, где будут парковаться машины, подвозящие и встречающие пассажиров. Таксисты также будут стоять ждать и ловить людей. Они и раньше проходящих мимо подхватывали и подзывали. Здесь был полный бардак на станции метро, — говорит местная жительница Ольга Бадаева.

Вокзал в окне

Строительство автовокзала идет буквально под окнами жилого комплекса Fresh. Жители рассказывают, что расстояние между двумя заборами — 20 метров.

— Согласно расчетам проектировщиков, всё укладывается в норму даже при условии, что эти дома на расстоянии 20 метров находятся.

Это при условии, что автобус будет прогреваться три минуты. Вы прекрасно понимаете, что автобус три минуты не прогревается, особенно зимой, — рассказывает Александр Романовский.

Люди вышли на улицу. И недовольны строительством автовокзала не только люди из ЖК Fresh. Подписи против него приходят ставить со всего района.

— Раньше здесь был разворотный круг. Между ним и объектом застройки должно быть не менее 50 метров. А от автовокзала — не менее 300 метров. Товарищи [заказчики и подрядчики строительства] изменили формулировку в законе на «ориентировочную зону». С 1 января по новым нормам размер санитарно-защитной зоны может быть любым, — утверждает Александр Романовский.

По словам активистов, есть странности с документами на строительство автовокзала.

— Само здание по ширине и длине останется таким же, но станет выше в два раза, чем была автостанция. Оно будет трехэтажным, но они его квалифицируют как некапитальное строение, потому что капитальное строительство на этой территории запрещено, — рассказывает Александр Романовский.

Жителей Зябликово возмущает, что недалеко расположен еще один автовокзал — «Южные ворота». Он уже построен и открыт. Причем это не только автовокзал, но и торговый центр.

— «Южные ворота» стоят полупустые, а парковка используется продавцами и покупателями рынка, — рассказывают активисты.

«Южные ворота» расположены относительно недалеко от «Красногвардейской» и «Зябликово». От «Южных ворот» курсирует городской маршрут 708 до «Люблино» через «Алма-Атинскую».

Также мимо того автовокзала проходит магистральный маршрут м78 — до «Выхино» и «Орехово». Он проходит как раз через «Красногвардейскую». И это еще не все плюсы «Южных ворот» для активистов.

— Оттуда можно по разным направлениям поехать. Там Бесединское шоссе, и есть развязка шикарная. Нет жилых домов вообще. Мы пешком иногда ходим на этот рынок, идти от Красногвардейской 20 минут. А с вокзала есть прямой выезд на МКАД, — рассказывает Анна.

Критикуют — и предлагают

Виктор Клинишев рассказывает о своей личной встрече с мэром Сергеем Собяниным. Тогда мужчине показалось, что градоначальник — человек, с которым можно иметь дело, ведь он показал свою готовность идти навстречу людям. На форуме «Мой район» в 2019 году Клинишев передал чиновнику свое предложение — построить возле метро Дворец культуры. По словам активиста, Собянин идею одобрил.

«Вы с одобрением отнеслись к нашему предложению и выразили готовность дать поручение руководству ЮАО подобрать место», — говорится в обращении инициативной группы к мэру.

Но про ДК власти быстро забыли. А вот строительство автовокзала начали, несмотря на возмущения жителей района.

Активисты этому не верят и задаются вопросом, почему территорию для автовокзала расширяют.

— Говорить о том, что там будет меньше рейсов, невозможно. На улице, где будет въезд, были пустыри. Сейчас они захватывают его, и там будет парковка для персонала. Также перенесли разворотный круг для городского транспорта, — утверждает Александр Романовский.

Также жителям Зябликово говорили, что автовокзал нужен из-за удобного расположения.

— Разговоры о том, что автовокзал будет удобен местным, — сказки в пользу бедных. Даже если предположить, что кто-то из жителей будет пользоваться автовокзалом, то это будет раз в год. Раз в году можно съездить и в Шереметьево, и в Домодедово, и на Курский вокзал, — говорит активист Владимир Сечин.

Автостанция, которая годами возмущала жителей, появилась не сразу.

— В восьмидесятых годах здесь был построен разворотный круг для городских маршрутов общественного транспорта. В 2003 году там организовали автостанцию, выделили полосу для въезда и выезда, — рассказывает Александр Романовский.

— Никаких слушаний не было! — возмущается член Совета ветеранов Виктор Клинишев.

Сейчас активисты собирают подписи жителей района. По их словам, под обращением к президенту России Владимиру Путину подписались уже 500 человек. А петиция на сайте Change.org собрала почти 1500 подписей.

Виктор Клинишев руководит инициативной группой. Он — почетный житель Зябликово. Выступать против строительства автовокзала его заставляют и профессиональные знания из прошлого.

— Как бывший сотрудник милиции — а бывших не бывает — скажу: преступлений с появлением автовокзала здесь будет намного больше. Это же жилой сектор. Нельзя здесь строить автовокзал, — говорит он.

У чиновников свой взгляд на ситуацию. В Департаменте транспорта Москвы говорят, что автовокзал возле «Красногвардейской» нужен из-за популярности закрытой станции. По словам представителей ведомства, популярность объясняется «наработанным пассажиропотоком» и близостью к метро. Рядом со станцией расположены станции метро «Красногвардейская» (зеленая линия) и «Зябликово» (салатовая линия).

Также в дептрансе уверяют, что подумали и о пробках, — чтобы их было меньше, они обещают уменьшить количество автобусных рейсов.

Автостанция «Красногвардейская» была закрыта в 2020 году. В декабре 2021 года глава дептранса Максим Ликсутов объявил, что на месте станции откроется международный автовокзал.

В Москве есть несколько автобусных станций и автовокзалов. Из транспортно-пересадочного узла «Лесопарковая» планируют запустить автобус прямо в Крым. Автовокзал «Саларьево» удивил москвичей другим: там установили автомат с пиццей.