Главное, что голосование - очередная ложь властей. На истинное мнение они кладут прибор. Наслаждайтесь и переизбирайте снова и снова.
Гость
4 июля 2025, 13:39
Пусть это "транспорт будущего", но он уже 20 лет работает в нынешнее время и люди уже привыкли к быстрому и удобному сообщению между двумя районами. Если состав с линейным двигателем невыгоден и нерентабелен, пусть ходят хоть на конной или паровой тяге, но сохраните маршрут !
Гость
3 июля 2025, 12:59
КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВ СНОСА МОНОРЕЛЬСА
Гость
1 июля 2025, 16:19
Верните чудесный наш монорельс!!!
Гость
1 июля 2025, 16:16
Каждой клеткой против этого варварства! Оставьте монорельс!!!!!!!
Гость
28 июня 2025, 17:59
Зачем закрывают монорельс. Это очень удобный вид транспорта. Очень жалко. Голосование о закрытие явный обман. Как и все в нашей жизни.
Гость
28 июня 2025, 14:30
Добрый день всем, нас москвичей никто не спросил даже, хотим мы или нет что бы монорельс оставался дальше, лично я против, т.к. это был единственный удобный транспорт на котором можно было быстро доехать до Останкино и ВДНХа. Я лично плачу, мне грустно от того что в Москве всё идёт в худшую сторону, всё не доя москвичей, а для приезжих....На каждом шагу строят огромные страшные небоскрёбы для гостей столицы, жесть.
Гость
28 июня 2025, 09:28
"Интересно, сколько на этом „Фиктивном гражданине“ реальных живых людей? И сколько среди них москвичей хотя бы в первом поколении?»
Здравствуйте, а мне вот интересно вы сами-то москвич, что-то я сомневаюсь!
С чего вы взяли, что на сайте Активный гражданин фейковые страницы и голосования?
Я москвич в 3м поколении и часто захожу на Активный гражданин, да и голос отдал в пользу парка на высоте! Собственноручно! И никто за меня не голосовал!
Гость
27 июня 2025, 20:33
Что, этим летом уже все бордюры положили? Деньги на парк откуда? Зачем парк? А, ну да, все домами застроили. Убыточный монорельс - не стройте ничего - отправьте деньги в армию
Гость
27 июня 2025, 20:16
Никакой другой вид транспорта нельзя пустить от Тимирязевской до ВДНХ чтобы можно было так быстро, удобно и комфортно доехать.
Гость
27 июня 2025, 17:43
Я, и вся моя семья, категорически против сноса монорельса! Это практичный, быстрый, и очень удобный вид транспорта, и визитная карточка района! Очень досадно, и неприятно, что кто то наверху, росчерком пера совершил такое деяние, проведя явно фиктивный опрос!
Гость
30 октября 2025, 21:42
Они там такого про монорельс наговорили, чтоб всё против проголосовали
Гость
27 июня 2025, 00:00
Сергей Семенович не ожидала от Вас такого решения . Вы не построили метро к Телецентру и лишаете горожан жуудобноого транспорта . В деревни уже проводите метро. Телецентр это город в городе. До Телецентра от Тимирязевской добирались за 10 минут.Работаем там.. А теперь как. ? Спасибо Лужкову ! За Монорельс.
Гость
27 июня 2025, 14:42
Я тоже в телецентре работаю.И тоже против сноса монорельса.
Гость
26 июня 2025, 23:54
Монорельс надо оставить. Парков в Москве много.
Гость
26 июня 2025, 20:03
Тоже голосовала против. Я вообще не понимаю, кто может голосовать за. Отличный был вариант добраться до серой ветки с оранжевой, без двух пересадок. Я уже молчу про стоимость нового проекта. Еще можно было понять-демонтировали, на металлолом сдали. Да, не удобно, но времена не простые, экономия. Все ясно. Но в чем необходимость строить парк над парком? У нас и ВДНХ, и Ботсад, и Останкинский, в чем необходимость подвесного парка? Причем, после объявления результатов, монорельс закрывается через 2дня! Это вообще как? Нафиг тогда вообще голосование, если это фикция.
Гость
26 июня 2025, 22:28
Это именно фикция, поддерживаю Вас.
Гость
26 июня 2025, 16:46
Монорельс наоборот надо сохранить и продлить ветку!!!!! Он востребован и как история, и как развлечение, и как вид транспорта!
Гость
26 июня 2025, 15:52
Жители районов, которым необходим для передвижения монорельс, против его упразнения. При чём тут голосование города. Это транспортная артерия определённых районов, утром и вечером там непротолкнуться, да и днём он помогает людям переместиться.
Гость
26 июня 2025, 22:29
Согласен 💯. Это вопрос к нам, жителям СВАО. А товарищ из Тюмени и остальная Москва здесь не при чём.
Гость
26 июня 2025, 13:27
Я против закрытия монорельса.!!! Необходимо Срочно ❗❗❗ Его Сохранить Как Вид Транспорта.!!! 🚈. Монорельс Должен Работать ❗ И Перевозить Пассажиров. ‼️!!!
Гость
26 июня 2025, 09:07
13.10.2023 10:00
Предприятие Роскосмоса модернизирует Московскую монорельсовую транспортную систему
Корпорация «Московский институт теплотехники» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») планирует модернизировать Московскую монорельсовую транспортную систему.
В декабре 2023 года намечается заключение концессионного соглашения между Правительством Москвы и частным инвестором о проведении модернизации системы в 2024–2027 годах.
Модернизация будет проходить в два этапа:
2023–2024 годы — ремонтно-восстановительные работы парка электроподвижных составов и перевод режима эксплуатации системы из экскурсионного (два состава на трассе) в пассажирский (пять-шесть составов на трассе);
До 2027 года — разработка и изготовление новых электроподвижных составов, оснащенных системой магнитной разгрузки и беспилотной системой управления, замена системы диспетчерского управления Московского монорельса, полная замена электроподвижных составов первого этапа модернизации на новые с доведением их количества на трассе до 10 штук.
После завершения второго этапа модернизации будет создана универсальная городская монорельсовая транспортная система, обладающая возможностью ее тиражирования в любом регионе страны.
Гость
26 июня 2025, 22:31
Тоже это читал. Жаль, что всё опять прогадили
Гость
25 июня 2025, 19:20
Альтернативы чтобы доехать от Тимирязевской до Останкино за 10 минут не существует! Вот когда она будет, тогда пусть и закрывают, если лужковское наследие так бесит приезжего из Тюмени.
И в него лет 15 ничего не вкладывали и удивляются что износился... прям чудеса в решете. Столько лет корову доить и не кормить, как вообще еще телепается...
Гость
25 июня 2025, 19:13
Полная чушь, это не транспорт будущего. По-хорошему, его стоило бы переделать в трамвай, но есть проблема - плохое состояние железобетонных конструкций, трамвай они уже не выдержат.
Гость
1 июля 2025, 07:29
Вы соображаете, сколько денег вбухано хотя бы в эти бетонные опоры, в производство поездов для монорельса? Как можно это все переделать в трамвай??? Я прекрасно помню времена, когда составы ходили гораздо чаще, они всегда были битком! Потом резко изменили интервал движения до 30 мин. Это искуственно подорвано, и это все понимают! Неправда, что монорельс нерентабелен! Сейчас же хотят вбухать еще кучу денег и переделать в парк. О какой рентабельности можно тогда говорить??? Парк выгоднее? Кроме распила денег логики никакой.
Гость
25 июня 2025, 18:01
Надо улучшать монорельс, а не сносить его! Я родился в Москве и всегда считал, что это крутая идея.
Гость
25 июня 2025, 19:50
Отличный, дельный совет! Прямое руководство к действию! Вот ещё одно — если вы заблудились в лесу, то идите домой
Гость
25 июня 2025, 15:02
Может, для этого монорельс сделать другие, удобные вагоны и интервалы движения около 5 минут? Тогда он может стать удобным видом транспорта.
Гость
25 июня 2025, 19:54
Соображаешь, что пишешь? Какие 5 минут? Монорельс не предназначен для такого интенсивного движения. Даже если предположить пятиминутную паузу , то это значит что составов на маршруте должно быть 20 ..
Гость
25 июня 2025, 19:55
...А после окончания смены, куда их девать в таком количестве? Это ведь не метро, где поезда загоняют в депо. Если оставить составы в том количестве, которое есть, тогда их нужно будет гонять со скоростью 100 километров в час.
Гость
25 июня 2025, 19:55
Во всём мире монорельс это либо экскурсионный либо вспомогательный транспорт, но никак не основной.
Гость
25 июня 2025, 14:30
Полностью соглашаясь со всем, что было сказано в поддержку монорельса выше, констатирую, что альтернативы сегодня добраться от ВДНХ до Тимирязевской за 15 минут (да еще и не под землей, а над землей ,без светофоров и пробок, наблюдая окрестности) - НЕТ !!!
Гость
25 июня 2025, 13:58
Требую оставить монорельс!!! Он стал абсолютной частью Москвы.
Гость
25 июня 2025, 12:53
Мне на монорельс наплевать ,но я против. Потому что я против всего ,что творит в Москве приезжий из Тюмени. Против всего.
Гость
26 июня 2025, 19:53
Ну ракушки правильно убрали. Ещё выделенные полосы для транспорта, есть позитивные изменения. Ночные автобусы, опять же. Но вот эта лабуда,что кто-то там проголосовал за закрытие монорельса- это чушь собячья!
Гость
25 июня 2025, 12:23
Монорельс мне нравился, очень приятно ехать и обозревать окрестности. Ну и от Тимирязевской в сторону ВДНХ через железку удобно добираться.
Гость
25 июня 2025, 11:04
Москвичи? Смелое обобщение.
Гость
25 июня 2025, 10:37
"Это транспорт будущего: москвичи высказались против закрытия монорельса"
MSK, так вы расскажите, в каких городах мира развит этот "транспорт будущего"? Опишите его преимущества, особенно в Китае и Японии. Не надо цитировать сумасшедших, которые круглосуточно тусят на вашем ресурсе и составляют 90% вашей аудитории.
Неадекваты дальше своего огорода никуда не выезжали, зато являются специалистами в области железнодорожного транспорта, строительства метро, архитекторами , аграриями, а также являются профессионалами в области курортного отдыха — достаточно прочитать комментарии в теме про Анапу и Сочи
Гость
25 июня 2025, 10:29
«Многие» - это из комментариев что ли? Большая часть этот опрос проигнорировала, да и снос монорельса они даже не заметят по одной простой причине: они им не пользуются. Сложно пользоваться транспортом, который ездит раз в полчаса или реже, обладает малой вместимостью, еле тащится и ещё и некомфортный. Московский монорельс не может стать полноценным транспортом, а в нынешних условиях там просто вагоны износятся и все. Другое дело, что альтернативу власти Москвы даже не пытаются предложить (трамвай или автобус от ВДНХ до Тимирязевской). А так любой транспорт поставь по этому маршруту - он будет дешевле и комфортнее
Гость
25 июня 2025, 12:24
"монорельс не может стать полноценным транспортом, а в нынешних условиях там просто вагоны износятся и все"
Штаны не могут стать полноценным видом одежды, ведь они износятся и всё. Нижняя часть спины будет отражать солнечных зайчиков и мешать движению как общественного, так и личного транспорта.
Надо признать, что монорельс это был эксперимент, которые показал не состоятельность этого вида транспорта. Высокая стоимость эксплуатации, сложность развития сети, де же по сравнению с метро, не говоря о классическом общественном транспорте. Современные города (например, Токио, Сидней) постепенно отказываются от подобных систем в пользу метро, трамваев и автобусов.
Пора двигаться вперёд.
Монорельс же не просто снесут. На его месте, точнее на его основе, появится современный урбанистический объект, который будет еще одной точкой притяжения и достопримечательностью.
Единственное, этот парк будет перегружен гостями города, т.к. расположение возле ВДНХ и необычность обьекта, непременно, автоматом включает его в список обязательных мест для посещения туристами.
Гость
25 июня 2025, 14:25
Какой парк ?! Ты себе представляешь , что такое монорельсовая система ?!?
Какой парк ?! Ты себе представляешь , что такое монорельсовая система ?!?
Здравствуйте.
Да, прекрасно представляю что такое монорельс и да же несколько раз ездил на нём из любопытства и показывал гостям. Существующие опоры и пролёты будут использованы как основание для платформы воздушного парка. Конечно это не парк в общепринятом понимании, скорее воздушная тропа с ландшафтным дизайном.
По такому же принципу уже сделан Хай-Лайн парк на Манхэттене, который пользуется большой популярностью у жителей и гостей. Гулял там, понравилось.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте