Перекрытия и горы плитки. Что происходит на Чистых прудах и проспекте Сахарова незадолго до открытия новой линии трамваев: фото

Чистопрудный бульвар. Посреди кипят фестивали — тут ставят спектакли, оборудовали танцплощадку, по вечерам звучит музыка, а дедушки собираются поиграть в нарды или шахматы. А вместе с тем кипит и стройка. Второе лето подряд одна из самых зеленых и уютных локаций в центре Москвы оказывается в окружении заборов, строительной техники и башен с новой плиткой.

Этой осенью Чистопрудный бульвар станет частью новой трамвайной линии. Ее протягивают через проспект Академика Сахарова и улицу Маши Порываевой. С другой стороны соединяют с путями на Комсомольской площади. Закончить строительство столичный департамент ремонта обещает уже к 1 сентября. MSK1.RU показывает, что происходит там за полторы недели до сдачи новой линии.

У станции метро «Чистые пруды» теперь квест. Вышел из первого выхода (что ведет к бульвару) и уткнулся в железную стену. Направо — тоже забор. Так что остается один вариант — сворачивать налево. А дальше либо пробираться ко второму выходу, чтобы перейти к Московскому почтамту (а на перекрестках временно не работают светофоры) и вновь оказаться за стеной из заборов. Либо же свернуть по деревянным настилам просто на проезжую часть по нечетной стороне Чистопрудного бульвара.

И хотя на время работ ее сузили до одной полосы, движение там интенсивное. Удивленные таким маршрутом пешеходы смотрят на ближайший тротуар, но и он спрятался за вереницей металлических заборов. В итоге многие выбирают единственный вариант: идти вдоль проезжающих машин, лавируя между дорожными блоками, поставленными змейкой.

Вокруг — строительная симфония: стоят желтые экскаваторы, бульдозеры, рабочие двигают заборы, грузят строительный мусор. Над землей поднимается участок трамвайной линии, которую пока не довели до Сретенского бульвара, и горы песка с обломками каких-то плит. К слову, непослушную плитку на площади Мясницких ворот, которая любила выпрыгнуть из земли с приходом весны сняли.

Зато на площади у памятника Грибоедову, которая еще пару месяцев назад была наглухо закрыта, можно оценить итоги благоустройства. Рабочие положили однотонную серую плитку, обновили гранитные лавочки и тщательно замазали стыки между плитами коричневым герметиком.

Если продолжать идти дальше по Чистопрудному бульвару, можно ощутить и дуновение весны. Рабочие решили покрасить все деревянные лавки за раз и накрест обнесли их сигнальными лентами. А посередине бульвара до сих пор стоят заборы с красной крупной надписью: «Прохода к метро нет».

Прохода нет не только к метро, но и из него. Из-за благоустройства улиц рабочие временно перекрыли четвертый и пятый выходы в переходе со станции «Тургеневская». Там, за заборами, продолжают менять плитку. Те, кто не растеряется, может выйти на проспект Академика Сахарова. У седьмого выхода тоже стоят ограждения (белые блоки), но справа от них перекинуты деревянные мостки, по которым можно пройти.

По обе стороны на тротуарах и посреди трамвайной линии возвышаются партии новой плитки, сложенной на паллеты. Сейчас рабочие строят трамвайные платформы. Первые две будут сразу за перекрестком со Сретенским бульваром.

Также, как MSK1.RU писал ранее, платформы установят между ЖК RED7 и Центральным таможенным управлением, напротив бизнес-центра «Росбанк Плаза» на улице Маши Порываевой и под Каланчевским путепроводом. Там будут остановки для трамваев и автобусов.

Напомним, что новая линия свяжет четыре радиальных трамвайных маршрута: № 13 до района Метрогородок, № 39 до станции метро Университет, № 3 до метро «Чертановская» и № 37 до метро «Новогиреево». После открытия нового участка их превратят в два диаметральных маршрута. Первый — № 3 пройдет от станции метро «Чертановская» через «Чистые пруды» и до Метрогородка. Второй — № 39 пройдет от метро «Университет» до станции «Новогиреево».

В департаменте транспорта также заявляли, что объединение маршрутов поможет сократить интервалы движения. После открытия линии трамвай придется ждать полторы-три минуты, вместо четырех-десяти.

Кроме того в этом году должны открыть еще одну трамвайную линию, которая пройдет через Трифоновскую улицу до Рижского вокзала. Также на северо-востоке Москвы планируют построить магистраль до станции МЦД-3 Останкино. На это выделили 1,9 миллиарда рублей.