С мозаикой из карельского гранита. Как идет строительство станции метро «Южный порт»

Станцию метро «Южный порт» украсят иммерсивным полотном из флорентийской мозаики. Ее особенность в том, что часть мозаики будет переходить на пол. Собрали подробности о дизайне будущей станции Люблинско-Дмитровской линии — и о том, как идет ее строительство.

Сейчас ведутся работы по обустройству котлована, выносу наружных инженерных сетей и устройству временных дорог. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Центральным элементом эскалаторной зоны будет флорентийская наборная мозаика из натурального гранита карельского месторождения с панорамой торгового порта на Москве-реке, — добавил Ефимов. — Часть изображения перейдет на участок пола, примыкающий к стене, что усилит ощущение трехмерности и создаст эффект иммерсивного полотна. Для мозаики используют гранит различных оттенков, а также несколько видов мрамора для отделки части стен».

Основная темой полотна станут отсылки к кораблестроению советского и российского периодов. Платформу тоже оформят по-особому — на потолке будет система декоративных цилиндрических сводов.

«Вестибюль станции „Южный порт“ украсят декоративные композиции в арочных нишах с изображением портов мира — они будут выполнены из перфорированного металла с подсветкой, что поддержит индустриальную эстетику и свяжет историю московского порта с мировой портовой культурой», — добавил руководитель департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.

Станция «Южный порт» появится на месте реорганизованной бывшей промзоны и войдет в состав Люблинско-Дмитровской линии. О том, что в районе Южного порта может появиться станция метро, власти Москвы объявили еще в 2017-м. Спустя почти девять лет строители приступили к работам, завершить которые они должны к 2030 году.

MSK1.RU уже показывал, где будет находиться станция и что происходит на месте будущего строительства.

Посмотрите также, как прокладывают тоннели новой Бирюлевской линии метро и готовятся соединить БКЛ и Рублево-Архангельскую ветку. До этого москвичи поспорили из-за строительства метро до района Восточный.