Бывший работник крейсера «Москва» прокомментировал потерю судна

Вечером 14 апреля Минобороны РФ сообщило, что ракетный крейсер «Москва» затонул при шторме. Севастопольский порт остался без того самого «русского военного корабля». Корреспондент MSK1.RU поговорил с бывшим сотрудником Севастопольского судоремонтного завода, на котором ремонтировали известный корабль. Владимир Аршаверович Осипов — в прошлом один из инженеров завода, а в 1989 году он занимался заменой силовой установки — важной составляющей крейсера, благодаря которой судно движется. — Сколько лет планировалось использовать корабль? Навскидку, сколько бы он еще «прожил»? — Вам никто не даст точную информацию. Это же военный корабль, конечно, он рассчитан на долгое использование при должном уходе и замене двигателей. Корпус и обшивка у него были в норме, а внутренности можно оперативно чинить или менять. «Аврора» у нас стоит: двигатели поставьте — и будет ходить. — А что входит в обслуживание подобных военных кораблей? — Каждое судно должно проходить через специальные ремонтные работы. Та же замена двигателей производится примерно каждые 7–10 лет в зависимости от эксплуатации корабля. Сначала ремонты среднего характера, могут быть и более серьезные, если есть установка на модернизацию. В свое время мне удалось поучаствовать в замене турбины «Москвы», а это главное, что есть в таких сооружениях. Прежде чем делать замену, приезжает специальная обслуживающая бригада на проверку центровки: это влияет на осевое смещение на плаву. Проверяют, чтобы не мотыляло судно из стороны в сторону на воде. Потом уже переходят к самой турбине. — Что думаете о произошедшем? Корабль затонул из-за неподобающего отношения рабочих? — Во-первых, никто еще точно не знает, где произошел этот самый случайный взрыв боезапаса. — Отмечу, что ни один корабль не застрахован от случившегося. Специалистам нужно подробно изучить произошедшее. Как сейчас обслуживался корабль, я сказать не могу, так как с 2001 года не связан с крейсером. Но скажу, что ныне намного лучше следят за объектами такой важности. Особенно если судно курсировало в том же Средиземном море. В СССР было разгильдяйство, хотя и относились к боеготовности кораблей тогда серьезно, — добавляет Осипов. Напомним, MSK1.RU узнал мнения моряков, которые служили на затонувшем крейсере «Москва». Также мы показывали эксклюзивные кадры снаружи и изнутри судна. Еще MSK1.RU собрал в одном видео всё известное о русском военном корабле.