Быстрые деньги или работа на износ: почему москвичи всё чаще идут в курьеры

Еще пару лет назад профессия курьера воспринималась как работа для мигрантов. Сегодня же в доставку уходят россияне: бывшие офисные сотрудники, специалисты с высшим образованием и даже люди с опытом работы в IT и финансах. Благодаря чему эта профессия стала одной из самых востребованных в столице и что стоит за привлекательными условиями? Мы разобрались, в чем причина популярности работы в доставке.

Спрос на курьеров в Москве начал резко расти после пандемии. Онлайн-покупки и доставка еды стали частью повседневной жизни, а рынок «последней мили», финального этапа доставки товара до получателя, продолжает расширяться. С 2021 года число работающих курьеров выросло почти в 2 раза.

Рост числа россиян, выбирающих работу курьером, объясняется несколькими факторами:

Во-первых, растет сам рынок доставки. Сегодня курьерские сервисы развивают не только рестораны и продуктовые приложения, но и маркетплейсы.

Во-вторых, изменился рынок труда. Из-за миграционных ограничений в стране стало меньше трудовых мигрантов, которые раньше занимали значительную часть таких вакансий. Сегодня компании буквально не могут закрыть потребность в сотрудниках.

«Людей из Средней Азии стало приходить меньше, а работы стало больше, но государство пока не дает квоты на курьеров из дальнего зарубежья. Курьерская ниша опустела, спрос на сотрудников поднялся, поэтому москвичи всё чаще идут работать в службу доставки» — объясняет Гарри Мурадян.

Для многих жителей столицы доставка стала способом быстро увеличить доход. Вакансии курьеров в Москве сегодня обещают доходы, сопоставимые, а иногда и превышающие зарплаты офисных сотрудников среднего звена.

В объявлениях нередко указывают суммы от 180 до 300 тысяч рублей в месяц для автокурьеров при полной занятости, а также высокие ежедневные выплаты — до 10–12 тысяч рублей за смену. Пешим и велокурьерам обычно обещают от 80 до 150 тысяч рублей в зависимости от количества часов, района работы и числа выполненных заказов. Особенно привлекательной такая работа выглядит для молодежи и людей без опыта или без образования.

Гибкий график, от которого буквально зависит заработок, тоже играет важную роль. Для многих это становится альтернативой офису с фиксированным расписанием.

Однако эксперты предупреждают: громкие цифры в вакансиях не всегда отражают реальность. Заработать такие суммы действительно возможно, но только ценой практически полного отказа от отдыха.

Высокий доход курьеров часто оказывается не таким высоким после вычета расходов. Многие работают без выходных, а часть заработка уходит на оплату транспорта и комиссии.

Курьеры поделились с нами, что покупка личного электровелосипеда может обойтись примерно в 70 тысяч рублей, а стоимость аренды транспорта напрямую зависит от выполненной работы: если сотрудник закрыл за месяц 70 заказов, то аренда для него обходится в 900 рублей, в ином же случае — 4800 рублей.

Несмотря на бурный рост рынка, эксперты считают: курьерская работа — скорее временное решение, чем стабильная карьера. Главная проблема профессии — отсутствие долгосрочных перспектив и высокая нагрузка на здоровье.

«Может быть, в офисе будешь получать меньше денег, но нужно взять за мерила здоровье, личное время, которое есть, и то время и те силы, которые ты можешь посвятить своим близким и на свою жизнь. Поэтому лучше всего рассматривать доставку как подработку», — поделился своим мнением Александр Сивогривов.

Ранее мы рассказали, каких кадров не хватает на рынке труда России после новых изменений в миграционной политике.