Бортпроводники рассказали о своих необычных хобби

Идеальная улыбка, аккуратная прическа и легкая походка вдоль кресел — такими мы видим бортпроводников в небе. Но чем они заняты на земле, в свободное от работы время? Оказывается, приветливая девушка с тележкой может в качестве хобби нырять с акулами, фехтовать или боксировать, а молодой человек, встречающий вас у дверей в салон, — создавать ювелирной работы модельки. В этой статье бортпроводники трех авиакомпаний — S7 Airlines, «Уральских авиалиний» и Utair — рассказали MSK1.RU о своих увлечениях. Многие из них выбирают очень необычный досуг. Анна Лавлинская уже десять лет работает бортпроводником в S7 Airlines, а два года назад она взяла в руки шпагу. Фехтование Анна начала осваивать в тридцать шесть лет с нуля. Сейчас она ходит на групповые тренировки со спаррингами и иногда берет индивидуальные занятия, участвует в соревнованиях и уже занимает призовые места. Совмещать с рейсами, говорит, несложно. «Фехтование развивает не только выносливость и реакцию, но и скорость мышления — недаром его называют „быстрыми шахматами“. И ко всему прочему, это очень красиво», — поделилась Анна. Диана Жильцова обожает путешествовать и с детства любила всё, что связано с самолетами. А вот в свои выходные она занимается тем, что к небу отношения не имеет: участвует в забегах с препятствиями и делает это серьезно — в составе сборной Москвы. В 2020-м Диана вместе с коллегами из S7 пробежала «Гонку героев». «Спорт помогает оставаться в хорошей физической форме, избегать профессиональных заболеваний, поддерживать иммунитет, ну и настроение, конечно, это тоже важно», — подчеркивает Диана. Алена Мороз работает бортпроводником «Уральских авиалиний» уже пять лет. В профессию пришла не случайно — в ее семье дедушка, дядя и папа тоже авиаторы. Сама Алена с детства мечтала стать стюардессой, так и получилось. Параллельно с авиацией в ее жизни всегда были танцы, девушка занимается ими с четырех лет. Начинала Алена с классической хореографии в Доме культуры авиаработников — прямо напротив офиса «Уральских авиалиний». Тринадцать лет она отдала ансамблю «Овация», с отличием окончила школу искусств, а после преподавала боди-балет — упрощенную версию классики. По словам девушки, наработанные навыки в хобби помогают и в профессии. «Огромный опыт выступления на сцене и преподавания избавил меня от стеснения. Мне легко заговорить с незнакомым человеком, что-то подсказать, помочь — чувствую себя хорошо среди людей. Пассажиры часто делают комплименты во время демонстрации спасательного оборудования, спрашивают, не занимаюсь ли я танцами. Говорят, у меня изящные движения», — делится Алена. Кирилл Фрош — старший бортпроводник «Уральских авиалиний», в профессии девять лет. Свободное время он посвящает моделированию. Любовь к этому хобби появилась в детстве, когда отец принес маленькому Кириллу пластиковую модель истребителя МиГ-29. Сейчас он собирает сложные наборы, занимается проработкой мельчайших деталей и даже берет заказы. По его словам, хобби, требующее такой кропотливой работы руками, — отличная отдушина. «Моделирование — абсолютно другой аспект жизни, который позволяет переключиться. За сборкой и покраской модели время летит незаметно, это медитативный процесс, когда можно отвлечься и побыть наедине с собой», — говорит Кирилл. Вероника Лаврова признаётся, что быстро поняла: работа в офисе — не для нее. Девушке всегда хотелось движения. Именно поэтому она решила стать бортпроводником Utair. «Со временем оказалось, что путешествий мне мало, — говорит девушка. — Однажды я взяла в руки старенький Canon, и это стало началом нового увлечения. Сначала снимала друзей, потом нашла свой стиль, начала учиться и поняла: фотография — это больше, чем хобби». Теперь между рейсами Вероника проводит съемки, а впереди у нее новая цель: освоить свадебную фотографию. Сергей Серафимчик в профессии совсем недавно: бортпроводником Utair он работает чуть больше полутора лет. При этом BMX появился в жизни молодого человека еще в 2013 году. В этом виде спорта сложнейшие трюки выполняются на специальных небольших велосипедах. «Еще последние шесть лет я снимаюсь как модель, — добавляет Сергей. — На первый взгляд эти увлечения совсем разные, но для меня они отлично сочетаются. BMX дарит адреналин, съемки помогают раскрыться, а работа в небе учит дисциплине и ответственности. Вместе они создают тот самый баланс, без которого я себя уже не представляю». Анастасия Бунина в три года встала на коньки, но не чтобы прыгать двойные аксели: девочку отдали на хоккей. Всё, казалось, шло к карьере в большом спорте, пока в восемнадцать девушке не пришлось завязать из-за травмы. Из хоккея Анастасия не ушла окончательно, она продолжила тренировать детей и взрослых. «Хоккейная семья пять лет назад сменилась на авиационную, — делится Анастасия. — Но я чувствую, что нахожусь на своем месте и там, и там. Хоккей уже никуда не денется — это стиль жизни, это в сердце». У истории есть еще один поворот: мама Анастасии сама мечтала стать стюардессой, но с мечтой не сложилось, так что в каком-то смысле Анастасия летает за двоих в S7 Airlines. Ирина Тацкая сопровождает пассажиров S7 Airlines шестнадцать лет и за это время побывала на всех континентах, кроме Антарктиды. В отпуске она также выбирает активный досуг: Ирина занимается дайвингом, она даже получила сертификат PADI Advanced Open Water. Ныряет девушка не на курортных мелководьях: она выбирает локации для опытных дайверов и встречается под водой с акулами — лисьими, тигровыми и белыми. «Путешествия — это способ познать себя и открыть в себе новые возможности. Я не останавливалась перед тем, чтобы ехать одной и строить сложные маршруты через несколько стран. А в 2022 году открыла для себя подводный мир — и это оказалось совсем другим измерением», — говорит она. Хилола Аминова работает в «Уральских авиалиниях» с 2018 года бортпроводником-инструктором. Кроме полетов, любовь Хилолы — боевые искусства. Несмотря на то, что девушка выросла в спортивной семье, она всегда была далека от физических активностей, пока однажды не попробовала муай-тай. На первом же уроке Хилола поняла, что боевые искусства — это непросто, но открыла в себе такую энергию, что теперь готова тренироваться постоянно. По словам девушки, любимый вид спорта помогает и в работе, и в жизни. «Боевые искусства никак не портят женственность, наоборот — появляется уверенность в себе и своих действиях, — убеждена она. — Развивается выносливость, крепнет сила духа и иммунитет. А еще это мощная психоэмоциональная разрядка — то, что нужно в борьбе со стрессом». Галина Качановская работает в «Уральских авиалиниях» с мая 2015 года, сейчас она старший бортпроводник-инструктор и методист по аварийно-спасательной подготовке. А джампингом (прыжками на батуте) девушка увлекается 3,5 года. Галина с детства любила движение, но из-за частых командировок о стабильных тренировках пришлось забыть, пока коллеги не посоветовали ей джампинг. Евгения Истомина в авиакомпании уже более 17 лет, сейчас она старший бортпроводник отряда. В школе и колледже она занималась легкой атлетикой и волейболом, но потом спорт незаметно ушел из жизни. Однажды Евгения за компанию пришла на тренировку по джампингу с Галиной, думая: «Ну схожу пару раз. Что там? Просто попрыгать на батуте?» Но эти пару раз затянулись уже на два с половиной года, и бросать она не намерена. Татьяна Тушевская шесть лет работает бортпроводником Utair, а пару лет назад девушка впервые решила попробовать тайский бокс. Как и Хилола, она пришла на первую тренировку просто из интереса — и неожиданно осталась. Теперь спорт стал постоянной частью ее жизни. Татьяна убеждена, что бокс учит дисциплине, помогает сохранять концентрацию и не отступать перед трудностями. «Даже с постоянными рейсами я нахожу время для тренировок, — делится она. — После них чувствуешь себя сильнее, спокойнее и с новой энергией возвращаешься в небо». По словам Дарьи Алексеенко, бортпроводницы Utair, работа научила ее любить движение, поэтому и в отпуске она редко выбирает отдых без приключений. Скорость, адреналин и незабываемые впечатления — так для нее выглядит удавшийся отпуск. «Несколько лет назад я встала на сноуборд и с тех пор каждую зиму жду возможности снова оказаться в горах, — делится девушка. — А недавно открыла для себя вейксерф и теперь не представляю лето без волн».