Как прошел вечерний час пик на станции метро «Автозаводская» в первый рабочий день после закрытия станций

Участок Замоскворецкой линии метро между «Автозаводской» и «Орехово» закрыли на полгода с 12 ноября. MSK1.RU рассказывал всё, что об этом известно. В первый рабочий день редакция провела эксперимент и вела его онлайн-трансляцию. Вечером в понедельник корреспондент MSK1.RU больше часа продежурил на «Автозаводской» и увидел, как люди уезжают домой в час пик. Выход из метро Корреспондент MSK1.RU прибыл на «Автозаводскую» примерно в 19:20. Вагон в это время был полупустым. Один из вестибюлей открыт только на выход. Несмотря на то, что люди шли со всего поезда, эскалаторы с таким потоком справились. Даже создалось ошибочное предположение, что на земле не будет ничего интересного. Из выхода 2 пассажиры упирались в стойку информации и сотрудников дептранса. Некоторые останавливались, чтобы узнать свою остановку. Это иногда создавало толпу, но ненадолго. В 19:22 автобусы КМ2 в Орехово шли один за другим. В итоге некоторые машины не заполнялись битком. С автобусами КМ1 в Царицыно было сложнее. Автобуса не было несколько минут, и там уже собирались люди. Это решилось достаточно быстро. В один момент приехали два автобуса, которые забрали пассажиров. Первые толпы Примерно после 19:30 с подачей КМ начались проблемы. Автобусов не было ни в Орехово, ни в Царицыно. За несколько минут на обеих остановках образовались толпы. Если автобус в Орехово всё же приехал, то КМ1 задерживался. В итоге появилось столпотворение. Скопление людей можно увидеть и в метро. Однако по сравнению с воскресеньем, днем похолодало, и вечером было еще тяжелее. А автобуса не было более 6 минут. В итоге автобусы КМ1 подъехали. Однако это решило проблему не полностью. Автобус проезжал к самому началу импровизированной «платформы», а люди всё толпились в середине. В итоге они штурмовали последние двери автобуса, хотя в передние двери зайти было легче. Как пик напряжения сошел на нет Даже вереница подъехавших КМ не решила проблему. Люди выстроились вдоль автобусов и не могли зайти в них. В какой-то момент разгорелся небольшой конфликт. Пассажиры выместили свой гнев на единственном сотруднике дептранса в поле видимости. Крик женщины обрушился на регулировщика движения. Мужчина в ответ уверял, что сам хотел бы, чтобы открылись двери всех автобусов в очереди. Когда это произошло, он крикнул: «Наконец-то! Додумались!» Благодаря этому нехитрому действию люди зашли сразу в три автобуса. Толпа рассосалась вмиг. К тому же автобусы начали подъезжать «паровозиками». Приехавшие на место журналисты федерального телеканала не увидели толп людей. Опросить кого-то тоже было сложно: люди быстро заходили (или забегали) в автобус, не оставаясь ждать на улице. К 19:52 на Автозаводской уже не было столпотворений, а работа маршрутов КМ вошла в привычный ритм. Сотрудница дептранса, стоявшая на остановке, предположила, что машины могли попасть в пробку. В целом, что в «Орехово» утром, что на «Автозаводской» вечером, сотрудники ведомства в полях оценивают работу КМ как штатную и стабильную. По их словам, они ожидали худшего. MSK1.RU собирал всё, что известно о закрытии участка Замоскворецкой линии метро. Также редакция проанализировала схемы альтернативных маршрутов в центр для жителей юга Москвы. Из-за закрытия станций изменилась схема дорожного движения для автомобилистов. Также редакция вела онлайн-трансляцию в первый рабочий день и пробовала разные пути маршрутов в центр. В понедельник возникли проблемы: на «Текстильщиках», где пересаживаться не советуют, возникли толпы. А в «Орехово» пассажиры стояли в холодную погоду более получаса, ожидая автобус до «Царицыно». Корреспондент MSK1.RU поехал на КМ от «Орехово» в прямом эфире. Кстати, MSK1.RU показывали, как дойти от остановки КМ до входа в метро «Автозаводская». А автомобилисты пожаловались на пробки в первый рабочий день.