Вагоны «Москва-2020» проехали по Замоскворецкой линии метро
20 ноября 2023, 13:17
Гость
22 ноября 2023, 23:14
На замоскворецкой линии итак такие современные номерные. Зачем начинать менять на Москву-2020? У меня в голове не укладывается, а хотя-бы один поезд Москва-2020 на замоскворецкой линии с пассажирами хочется.
Гость
22 ноября 2023, 18:08
Вообще-то Еж-3лучше этой новизны и это москва 2024поезд 2020ходят давно
Гость
22 ноября 2023, 13:56
А наличие бомжиков в вагоне никого не смутило?))))) Видимо они тоже входят в процесс обкатки )))
Гость
22 ноября 2023, 01:19
На номерных денег особо не распилишь, вот и пихают эти дорогие вёдра на все линии
Гость
22 ноября 2023, 01:16
Какие поезда?! Каширку откройте полностью! Как до стройки бкл закрыли, так до сих пор второй вестибюль открыть не могут!
Гость
23 ноября 2023, 14:02
Пятый год пошёл...
Гость
23 ноября 2023, 14:04
Где коммент?
Гость
21 ноября 2023, 23:37
Радоваться особо и нечему. У Москвы 2020 полно минусов:
1. Малое количество сидячих мест;
2. Сами сиденья тканевые (это же надо было додуматься) и постоянно в разводах - садиться не приятно;
3. Ширина салона меньше, чем у модели 2017 года;
4. Проход между вагонами для кого-то плюс, ноты час-пикточень неприятно, что один торопыгин расталкивает людей, пробираясь к последнему вагону. Да и попрошайки ими активно пользуются;
4: Очень странная климатическая система: в вагоне или очень жарко или очень холодно
Гость
22 ноября 2023, 11:26
Сиденья тканевые, потому что химчистка дорогая. Кого надо химчистка.
Гость
21 ноября 2023, 18:51
запчасти на номерные будут? Тогда составы будут лучше, чем эта гадость на бкл.
Гость
21 ноября 2023, 15:32
А когда на салатовой ветке будут нормальные поезда?
Можно было номерные отреставрировать и сделать менее шумными.
Гость
21 ноября 2023, 13:45
А какое депо будет обслуживать бирюлёвскую ветку ? Братеево2 ? Достаточно ли мощностей подстанций, чтобы запустить Москву 2020 на всей зелёной ветке ?
На счёт номерных - их время давно и безвозвратно ушло. Они орут и воют как потерпевшие. Чтобы услышать сидящего человека рядом, нужно чуть не орать.
Гость
22 ноября 2023, 00:23
Новое дело Красный строитель в промзоне Бирюлёво планируется для строительства и обслуживания Бирюлёвской ветки метро.
Факт номер 1
В номерных высокий потолок, не нагружен низкими поручнями и дисплеями, об которых все время бьешься головой
Гость
20 ноября 2023, 15:05
ну по праву централизации и богатства эти вагоны должны достаться желтой ветке, а с желтой пойти на оранжевую, а от туда уже на зеленую. Непорядок, бедные районы не заслуживают такие вагоны.
Гость
21 ноября 2023, 13:28
По какому-какому праву? И кто это право определяет, ты что ли? Уж если кто и должен за другими донашивать старые грязные вагоны, то это твоя жёлтая ветка- аппендикс. А зелёная ветка одна из старейших и самых загруженных, и уж кому как не ей необходимы новые вагоны.
По какому-какому праву? И кто это право определяет, ты что ли? Уж если кто и должен за другими донашивать старые грязные вагоны, то это твоя жёлтая ветка- аппендикс. А зелёная ветка одна из старейших и самых загруженных, и уж кому как не ей необходимы новые вагоны.
Мне номерные нравятся больше. Новые - узкие и мест для сидения меньше.
Гость
20 ноября 2023, 15:03
Лучше бы новые номерные закупили. Просторные светлые вагоны, хорошо проветриваются, посадочных мест почти в полтора раза больше, чем в собянинских. Единственное, чего им реально не хватало - это кондиционера. А дисплеи под потолком и подсветка мусора под сиденьями нафиг не нужны, еще и платить за них.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте