«Эти поезда одноразовые». Москвичи — о проблемах новых «Иволг 4.0» и старых электричек

Недавно мы рассказывали, как в Москве помпезно запускали поезда «Иволга 4.0» на МЦД — в честь такого события лично приехал сам мэр Сергей Собянин. Но уже через пару часов пассажиры начали жаловаться, что несколько дверей одного из новеньких составов вышли из строя. Начались дискуссии — одни уверены, что поезда выпускают только с виду красивые, а по факту так себе, других не переубедить в том, что нашим людям, что ни запусти, они всё тут же поломают.

Не остались в стороне от дискуссий и читатели MSK1.RU. Среди них также оказалось немало тех, кто считают, что качество «Иволг» оставляет желать лучшего:

— Эти поезда одноразовые, как и всё, что у нас сейчас делается: одноразовые бордюры, одноразовый асфальт, одноразовые общественные пространства. Теперь еще и одноразовые «Иволги». Может, хорошо что у нас самолеты пассажирские так и не начали строить, а то от мысли об одноразовом самолете совсем не по себе.

— Новые поезда «боятся» пассажиров, грязи, снега, мороза и так далее. Зато USB-порты есть.

— Старые советские электрички были лучше. Главное — у них окна свободно открывались, можно было дышать, а не задыхаться.

— А что сейчас с «Москвой-2024» в метро? У нее тоже двери поломались сразу после запуска.

Нашлись и те, кто сообщил, что проблемы есть не только с «Иволгами 4.0», но и с другими электричками, которые давно ездят по Москве и Подмосковью:

— В электричках Павелецкого направления постоянно сломаны двери в вагонах. Наклейки, что дверь не работает, часто развешивают. Причина в том, что износ вагонов высокий, а ремонтировать их нечем.

— В экспрессах на Ярославском направлении полно неработающих дверей. Однажды ехали с открытой дверью от Мытищ до Москвы. Эти двери никто не чинит, вижу регулярно один и тот же вагон с такой дверью.

— В составе ЭД4М на Павелецком направлении уже год не работает дверь в головном вагоне. И локомотивная бригада ни о чём не предупреждает. Люди на «Тульской» бегут через весь вагон, чтобы успеть выйти.

— На МЦД-4 в старых электричках не работает всё — даже двери в туалет. От этого непонятно, почему так воняет оттуда, ведь туда никто сходить не может.

Но не все ругают электрички. Нашлись и те, кто похвалил и власти, и производителей вагонов и железнодорожников вместе взятых:

— Наш народ только ныть и жаловаться и умеет... Новые поезда отличные: в них не жарко летом и не холодно зимой!

Тем временем, с 20 мая в Москве подорожает проезд в городском и пригородном транспорте. Разовый проезд по «Тройке» подорожает с 54 до 57 рублей, а одна поездка по «Единому» билету — с 65 до 70 рублей. Изменятся цены и на другие билеты, в том числе и в зоне «Пригород».