Без фанфар и со строителями подземки. Показываем, как открывали станцию «Корниловская» Троицкой линии метро: фоторепортаж

В субботу, 28 декабря, власти открыли второй участок Троицкой линии метро. Он включает станции «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская». Чиновники заверяют, что благодаря открытию снизится нагрузка на южные участки Калужско-Рижской и Сокольнической линий метро, а также на прилегающую улично-дорожную сеть. Мы вели онлайн-репортаж с открытия метро.

Показываем, как изнутри выглядит станция «Корниловская».

Вход на станцию выполнен в виде полкруга. Его украсили гирляндами, которые дождиком свисали с крыши. Стены — красные с перламутровым отливом — также практически полностью устелены яркими огнями.

Рядом со станцией всё еще кипит работа, поэтому наряду с новогодними украшениями можно увидеть строительные краны.

Перед открытием у входа на станцию столпились строители метро. Они поздравляли друг друга, фотографировались и рассказывали, как шла работа.

Другой вход на станцию выглядит стандартно. Знак московского метро, навигационные указатели с названием станции. А над ними висит плакат: «Строители — городу».

Станция «Корниловская» выполнена в теплых осенних оттенках. Стены украшают панно, которые похожи на пазлы из разных кусочков или мозаики. На платформе также можно заметить колонны, выполненные из черного камня.

Центральная часть станции выглядит скромно — в серых и черных оттенках. Яркости добавляют украшенные новогодними игрушками ели.

На станции также есть лавочки, сделанные из дерева.

Ранее MSK1.RU показывал, как выглядели станции Троицкой линии за день до открытия.

В июне руководитель дептранса Максим Ликсутов рассказал о том, как будут готовить к запуску МЦД-5. А в августе замдиректора Института Генплана Москвы, отвечая на вопросы жителей столицы, объяснил, что проект «пятого диаметра» фактически приостановили. Также Игорь Бахирев заявил, что метро не будут строить в центре, вместо этого могут разработать хордовые линии. Читайте о том, по каким принципам за 10 лет изменили навигацию московского метро.