Липовую рощу на юге Москвы срубили ради строительства Бирюлевской линии метро — рядом уже есть две станции

В Нагатинском затоне вырубили рощу для строительства Бирюлевской линии метро. Видео с уничтожением деревьев разлетелось по районным сообществам. MSK1.RU показывает, что осталось от зеленой зоны и как продолжают готовить будущую ветку подземки.

Первые ограждения площадок для будущего строительства Бирюлевской линии появились на юге Москвы еще в 2023 году. Однако более-менее активные работы начались в 2024-м в районах станций «ЗИЛ», «Остров мечты» и «Кленовый бульвар». А на днях жители Нагатинской набережной заметили, что за забором рабочие спилили целую аллею.

Площадка находится возле дома № 40а по Нагатинской набережной. Рядом расположен причал «Кленовый бульвар», где останавливаются речные трамвайчики. Утром 19 января техника собирала последние деревья.

Сейчас площадку почти полностью расчистили. Об аллее напоминают только оставшиеся пеньки и корни.

Местные жители, встретившиеся корреспонденту MSK1.RU, отнеслись к уничтожению деревьев с сожалением.

— И липы, и березы красивые были! Всё спилили! Зачем — непонятно. Чего им не хватало? — пожаловались проходящие бабушки.

— Вчера или не вчера — я не видела. Всё подчистую срубили. Руки бы отрубили себе! И метро-то нам не нужно, — посетовала другая пенсионерка.

Станции для местных здесь действительно не будет. Возле набережной, видимо, появится котлован для щитов, которые будут строить под землей тоннели будущей линии. На этом участке она пересечет Москву-реку (всего будет несколько подземных тоннелей под рекой). Закончить работы обещают в первом квартале 2027 года.

Сейчас в районе есть метро «Коломенская» зеленой ветки, а также «Кленовый бульвар» и «Нагатинский затон» БКЛ. Стройплощадка появилась между будущими станциями «Кленовый бульвар» (пересадка на Большую кольцевую) и «Остров мечты» (пересадка на Замоскворецкую линию).

MSK1.RU направил запрос в АО «Мосинжпроект»: мы спросили, были ли документы на порубку деревьев, посадят ли там новые и какие именно работы будут проводить на Нагатинской набережной.

Самые активные работы ведут на месте будущих станций «ЗИЛ» и «Остров мечты». Там готовят ограждения будущих котлованов. Для этого на начальном этапе построят «стены в грунте», которые уйдут на глубину, которая предусмотрена проектом. Только после этого строители смогут «раскрыть» котлован, организовать работу комплексов по проходке тоннелей и строить станции.

Тем временем на Кленовом бульваре продолжают выносить коммуникации. Сети водопровода перекладывают для того, чтобы они не мешали прокладывать тоннели под бульваром.

На месте будущей станции «Кленовый бульвар» активных работ по строительству стены в грунте мы не увидели. Однако там стоит техника: вероятно, это бентонитовый узел. С его помощью будут закачивать в грунт специальные смеси, которые и позволят сделать ограждение котлована и впоследствии начать его копать и строить станцию с тоннелями.

Обновление: в «Мосинжпроекте» ответили MSK1.RU, что вблизи дома 40А на Нагатинской набережной ведутся подготовительные работы для щитовой проходки тоннеля. Деревья вырубили на основании разрешительной документации, оформленной Департаментом природопользования и охраны окружающей среды, в установленном порядке.

— На территории, попавшей под вырубку, после завершения строительных работ будет проведено комплексное благоустройство территории, включающее компенсационное озеленение с посадкой зеленых насаждений взамен вырубаемых в полном объеме, — пояснили MSK1.RU в пресс-службе АО «Мосинжпроект».

Бирюлевская линия метро в пределах МКАДа будет иметь 10 станций:

• «ЗИЛ» (пересадка на Троицкую линию и МЦК);

• «Остров мечты» (пересадка на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии);

• «Кленовый бульвар» (пересадка на Большую кольцевую линию);

• «Курьяново»;

• «Москворечье»;

• «Кавказский бульвар»;

• «Каспийская»;

• «Липецкая»;

• «Лебедянская»;

• «Бирюлево» (пересадка на Павелецкое направление электричек).

Вероятно, первыми могут открыться станции от «ЗИЛ» до «Курьяново», это может произойти в 2028–2029 годах. Мэр Москвы Сергей Собянин пообещал, что метро в Бирюлево придет в 2030 году.

Уже сейчас известны намерения властей продлить Бирюлевскую линию за МКАД. В феврале этого года Москомархитектура опубликовала распоряжение о проекте подготовки планировки территории для продления ветки. Его подготовят в 2025–2026 годах. По нему линия от Бирюлево Западного через Щербинку пройдет в Филимонсковский район Новой Москвы. Причем, судя по карте, метро пройдет через Подмосковье.

В Мособлархитектуре заявили MSK1.RU, что вопрос прохождения Бирюлевской линии по территории Московской области сейчас находится в проработке. Вместе с этим в декабре источники рассказали о предварительных планах властей насчет этой линии: в области могут появиться станции «Лопатино» и «Дрожжино», в Щербинке — станция «Улица Маршала Савицкого» и, собственно, «Щербинка» (пересадка на Сокольническую линию).

А затем линия может пересечься с Троицкой на будущей станции «Кедровая» и соединиться с желтой веткой. Власти уже подтвердили планы продлить Солнцевскую линию дальше Внуково, а Сокольническую — в Щербинку.

Читайте подробнее о том, что известно о будущей Бирюлевской линии метро. MSK1.RU уже показывали, что происходило на стройплощадках будущих станций. Работы на будущей станции «ЗИЛ» активизировались осенью прошлого года. В Сети тем временем уже появились рендеры будущих станций новой линии. MSK1.RU рассказывали о том, как Бирюлевскую линию могут продлить в Новую Москву.