перейти к публикации 
18 комментариев к публикации
В Москве открыли долгожданный переход между станцией метро и БКЛ «Текстильщики»
2 мая 2025, 14:46
Гость
14 июля 2025, 12:00
Безобразный переход! Старым, фактически, невозможно пользоваться. Кому охота 67 руб. платить. Это незаконно, так как это переход с ветки на ветку метро и совершается он вовсе не за 90 минут. При том, что везде напиханы камеры видеонаблюдения (в том числе, в турникетах), при том, что все проходы по тройке фиксируются, несложно было бы оставить переход бесплатным, но нет - надо грабить
Гость
13 июля 2025, 07:45
Верните переход через улицу! Теперь списывают за переход!
Гость
5 июля 2025, 13:50
Только неудобно было сразу было привыкнуть куда точнее выходить на него(
Гость
5 июля 2025, 13:48
Классный переход - вся фишка в лифте прямо на станцию, а другие видать эскалаторами закрученными пользуются)
Гость
30 мая 2025, 18:37
Ужасный переход! Буду ходить через улицу. Пожалуйста, не списывайте поездку... оставьте как было
Гость
30 мая 2025, 06:42
Путешествие по этому переходу в первый раз похоже на испытание))) кто архитектор???? Вот так подарок метрополитену и москвичам к 90-летию метрополитена! Нет уж, по улице и по улице будем ходить, садитесь- двойка!
Гость
6 мая 2025, 08:37
По улице было быстрее и удобнее... Зачем такой лабиринт?
Гость
6 мая 2025, 08:35
Очень неудачный переход с ТКЛ на БКЛ на станции Текстильщики. Можно узнать фамилию архитектора? И заодно подписавшего этот проект. Заставить их ходить по этому мосту ежедневно хотя бы 2 раза в день всю жизнь. Плитка скользкая-маршрут несуразный. Почему так?
Гость
5 мая 2025, 12:20
Ужасный переход. Из под земли поднимаешься сначала на мост! Потом долго идешь по нему и потом опять под землю !!! Это какой то бред. По старому через улицу быстрее!!!
Гость
5 мая 2025, 02:49
Сделали бы хоть травалаторы, было бы еще более менее сносно
Гость
5 мая 2025, 01:38
Давно пора) теперь дождь-снег и дым не страшны. Поставьте ещё фандоматчиков, чтоб по всему городу не рассекать на автобусах, а то водителя ваши уж больно злые к большегрузам.
Гость
4 мая 2025, 19:48
По старому пути удобнее и быстрее, особенно при оплате соц. картой или безлимитными.
Гость
4 мая 2025, 09:03
Ужасный переход, самый наверное ужасный чтобы перейти на бкл, через улицу и то наверное быстрее перейти, чем по этим зигзагам и лабиринта, несколько эскалатора, самый бесполезный бестолковый переход, и к тому же очень скользкая плитка что на каблуках что в кроссовках скользит, идёшь как по скользкому льду, ни какого покрытия не сделали чтобы нормально было ходить, все ноги переломаешь!!!! 😡😡😡😡
Гость
5 мая 2025, 09:34
Ужас ужасный, а не переход. У нас как всегда всё для людей и их удобства. Такое ощущение что проект делали узбеки или таджики "кручу верчу запутать хочу" Очень надеюсь что переход с улицы оставят, по этому лабиринту идти не хочется от слова совсем. Целую станцию за это время можно проехать.
Гость
8 июля 2025, 09:21
Гость
5 мая 2025, 09:34
Ужас ужасный, а не переход. У нас как всегда всё для людей и их удобства. Такое ощущение что проект делали узбеки или таджики "кручу верчу запутать хочу" Очень надеюсь что переход с улицы оставят, по этому лабиринту идти не хочется от слова совсем. Целую станцию за это время можно проехать.
А если возврат Ной человек, плохо ходит, тяжело столько идти. А если через улицу, то ближе и бы трек получается, зато опять списывают оплату 67 рублей. Мы едим с Выхино всего 15 минут и 2 раза платим. Обдираловка
Гость
3 мая 2025, 04:40
Переходить из одного подземного помещения в другое такое же подземное по мосту над землей - до такого могли додуматься только собянинские строители под казанским руководством.
Гость
3 мая 2025, 04:51
Я даже не могу понять, зачем так построили - ради экономии или наоборот, чтобы распилить побольше?
Гость
5 мая 2025, 12:22
Гость
3 мая 2025, 04:51
Я даже не могу понять, зачем так построили - ради экономии или наоборот, чтобы распилить побольше?
А у нас в стране все так! Через одно место. Зато в другие страны лезем и "учим" их как им жить.