Москвичам показали, как строят станцию МЦД-1 «Петровско-Разумовская»

На севере столицы продолжают строить станцию МЦД-1 «Петровско-Разумовская». Мэр Москвы Сергей Собянин пообещал, что ее откроют в этом году. Она станет пересадочной на две линии метро и МЦД-3. MSK1.RU показывает, что происходит на стройплощадке будущей станции первого «диаметра». Пересадка прямо ко входу в метро О начале подготовки к строительству «Петровско-Разумовской» D1 объявили в конце мая 2020 года. Кстати, ее «сосед» на Ленинградском направлении существует с 1874 года. Новая станция на МЦД-1 расположена на границах Тимирязевского района и Марфино, между улицей Комдива Орлова и Локомотивным проездом. Один из выходов с новой платформы расположен совсем рядом с вестибюлем одноименных станций метро (вход № 1). Его почти полностью остеклили, так что в здание будет проникать дневной свет. Заглянем за забор. Активное строительство продолжается, поэтому благоустраивать территорию будут позже. Платформа на МЦД-1 будет островной. Она изогнута по ходу движения поездов. Платформа, в целом, построена. На ней будет навес. Навигационные элементы пока не установили. Еще с другой стороны видно, что сходы на платформу уже построили. Торчащий козырек и вид на платформу Со стороны улицы Комдива Орлова сход на платформу тоже остеклили почти полностью. Но работы по отделке фасада еще продолжаются. Отсюда, если присмотреться, видны другие детали. В здании конкорса — целые строительные леса, так что внутри также идет отделка. Уже смонтировали эскалаторный ход. Это еще не все. Здание конкорса выходит к улице Комдива Орлова. От здания на несколько метров выступает козырек. А внутри видно, что смонтировали лестницы. Начиная от «Савеловской», пересадки между МЦД-1 и серой веткой будут идти почти подряд (кроме «Дмитровской»): она есть и на соседней «Тимирязевской», будет и здесь. Однако это единственное пересечение МЦД-1 и МЦД-3. А здесь также можно посмотреть на конкорс. Внутри пешеходную галерею еще предстоит отделать. Снаружи же у здания лежат стройматериалы. А вот так платформа и конкорс выглядят из окна проезжающего поезда. Видно, что на платформу эскалаторы также уже смонтировали. На платформе лежат стройматериалы, а выходы с нее пока не отделали. Кстати, не исключено, что в будущем на «Петровско-Разумовской» построят и вторую платформу — для еще одной пары железнодорожных путей Савеловского направления. Заделы под это оставили. Со стороны улицы Комдива Орлова вывесили паспорт объекта. Если верить данным, строительство закончится в четвертом квартале этого года. В начале апреля готовность станции составляла 78%, сообщал тогда мэр Москвы Сергей Собянин. В тот момент шла отделка помещений, установка инженерных систем, монтаж стеклянной «мозаики», также налаживали будущую работу лифтов и эскалаторов. По данным мэрии, к 2030 году платформой МЦД-1 будут пользоваться 11 тысяч человек в день. В будущем ТПУ «Петровско-Разумовская» объединит не только две линии метро и два «диаметра». Там построят остановку для первой Высокоскоростной магистрали (ВСМ-1) в Санкт-Петербург, но она будет на Ленинградском направлении. Платформу МЦД-3 также передвинут ближе к метро, так что даже после открытия станции D1 работы на этом ТПУ продолжатся. В одном из важных документов указано, что открыть станцию D1 должны в ноябре — график ввода объектов на МЦД подписали Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров. Читайте, когда откроют другие строящиеся станции. Еще на МЦД-1 (и МЦД-4) строят ТПУ «Беговая»: смотрите, как выглядела стройка. Из-за строительства «городского вокзала» на МЦД-2 изменения будут в Царицыно. Кстати, смотрите, как начинают строить Бирюлевскую линию метро.