На трассе М-4 «Дон» выросли цены на проезд: что не нравится водителям

Проезд по трассе М-4 «Дон» на побережье Черного моря значительно подорожал в 2025 году. В среднем только платные дороги стали дороже на 75%, а если считать совместно с бензином, то за весь маршрут придется отдать на треть больше, чем в 2024 году. Об этом рассказал блогер, который проехал из Рыбинска в Анапу и сравнил цены. Для наглядности, в 2025 году вся поездка (бензин и платные дороги) обошлась блогеру в 42 878 рублей, а год назад — 31 642 рубля. Сюда вошла и новая трасса А-289 в Крым, за которую теперь тоже надо платить. Под этой историей про «золотую трассу» М-4 «Дон» читатели 93.RU оставили сотни комментариев, в основном люди возмущались высокими ценами и плохими условиям. Рассказываем, что еще россияне думают о вечно дорожающем проезде по трассе М-4 «Дон». — Платная должна быть построена с нуля инвесторами, а те, что построили в далеком прошлом, должны быть бесплатными и ремонтироваться за счет налогов и «Платона». А то получается: заплати налог, заплати за акциз бензина, заплати «Платон», заплати платную дорогу. В итоге едешь по пробкам с ограничением 90 км/ч и с ремонтом бесконечным дороги. Афера века: бабло рекой льется кому-то в офшоры. Всей страной скидываемся. — При платной дороге обязательно должна быть бесплатная рядом. Не говоря уже о неимоверно высоких ценах на платных участках, которые практически каждые 50 километров. Поразил следующий факт: мы ехали по М-4, свернули на проселочную дорогу, чтобы не платить за «платку», вечером пришло начисление 390 рублей за проезд по платной дороге, а мы проехали по платному участку метров 50, не больше. Затем свернули на проселочную. Полный беспредел. Стоимость — выше крыши, и берут плату за то, что воспользовались своим правом проезда и свернули на другую дорогу. Еще и грозят штрафом, если не заплатим в течение 5 дней. — «Платки» классные, нам с женой понравилось, один вопрос: почему я должен платить за передвижения в своей стране? — Я тоже считаю, что это не то что безобразие, а беспредел. Вы еще 70 км/ч сделайте ограничение. Объездную сделали до Крымского моста, ограничения 90 км/ч — это издевательство. — Специально нет разворота в обратном направлении, надо проехать около 50 км, а за это надо платить. — Съездил в Крым, набрал штрафов на 2000 рублей по скорости. Непонятные ограничения. Хоть продавай машину. — Негодую. Ехал по платному участку в Подмосковье. 360 рублей на дачу, туда и обратно — 720 рублей. Планшет весело орет, что камера 110 км/ч. Я смотрю на электронный щит, а на нем 80 км/ч на каждую полосу. Все прут 130 км/ч, но я сообразил и скинул до 99 км/ч. В потоке один такой был, кроме грузовиков. Сосед жаловался по даче, что 11 штрафов поймал, когда домой ехал. На знаки смотреть нужно, особенно когда они электронные. Хотя я негодую. — Липецк — Пятигорск, 1181 км. Потратил на бензин 4621 рубль, плюс «платка» 3700 рублей в выходной. Равно 8321 рубль. Оттуда на Волгоград — Тамбов — Липецк, 1364 км по «бесплатке». Заплатил за бензин что-то тоже в районе 8000 рублей. — Вообще обнаглели, собирают бабло, а инфраструктуры нет, туалетов нет, стоянок нет, ехал по М-4 к мосту — пришел штраф за неоплаченный проезд. За бесшлагбаумный, блин, проезд! А где и кому нужно было платить — непонятно. Оборзели в конец.