Метро в Красногорске? Будущие станции Рублево-Архангельской линии попали на схему подземки в 2035 году

После 2030 года Рублево-Архангельскую линию метро могут продлить в сторону Красногорска и построить еще две станции. Такие планы давно мелькают на инфографиках столичных властей. Сейчас они попали на перспективную схему метро Москвы в 2035 году, которую составили MSK1.

Линия начнется от станций «Деловой центр» и «Шелепиха», которые ранее были частью БКЛ. Далее построят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» (пересадка на Большую кольцевую линию) и «Бульвар Генерала Карбышева», которые планируют открыть в 2026 году.

Участок со станциями «Серебряный бор», «Строгино» (пересадка на синюю ветку), «Липовая Роща», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская» могут открыть в 2028 году. Так ветка дойдет до Новорижского шоссе.

Однако уже сейчас на схемах от мэра и Градостроительного комплекса Москвы рисуют еще две станции: «Красногорск» и «Изумрудные Холмы».

Если верить данным инсайдеров, расстояние от станции «Ильинская» до «Красногорска» может составить 2,7 километра», а от «Красногорска» до «Изумрудных Холмов» — почти три километра. В Красногорске возможна пересадка на МЦД-2.

Из слитых в интернет документов можно сделать вывод, что продления стоит ждать не ранее 2032 года. Сейчас идея на стадии предпроектных обсуждений, сам проект еще не готовят.

Продлевать линию в Красногорск вполне оправданно, считает заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов. По его мнению, жители города испытывают большие трудности с транспортом.

«Все магистрали забиты как утром, вечером, так и в середине рабочего дня. Там очень мало возможностей для строительства дорог: трафик колоссальный, застройка сложилась очень плотная, поэтому абсолютно точно метро нужно в тех районах», — рассказывает MSK1.RU Илья Зотов.

Вместе с этим есть риск того, что при продлении линии могут не выдержать пассажиропоток с новых конечных, считает Илья Зотов.

«Это негативный сценарий для Москвы из-за расширения сети метро в Подмосковье. Есть огромное количество станций, где люди привыкли заходить в пустые вагоны, и потом, после продления, значительно изменится трафик на существующих сейчас станциях. Можно сравнить это с „эффектом Выхино“, когда жители района у станции не могли ей пользоваться: после расширения метрополитена стало очень много пассажиров из других районов», — поясняет MSK1.RU председатель Общероссийского объединения пассажиров.

По мнению эксперта, рано или поздно встанет вопрос места Красногорска на карте области, и он имеет перспективы когда-нибудь войти в состав Москвы.

«Метро Москвы выходит за ее пределы. У нас встает вопрос о расширении агломерации в этой части. Это вопрос не одного-двух дней, а в будущем. Вопрос может встать, поскольку фактически логистика будет обеспечена», — говорит в беседе с MSK1.RU Илья Зотов.

MSK1 нанесли все планы властей столицы на перспективную схему метро Москвы в 2035 году. Возле будущей конечной станции «Ильинская» построят многоуровневые развязки. Также известно, как будут выглядеть станции графитовой ветки: посмотрите на рендеры «Звенигородской». Рублево-Архангельская линия — это метро для богатых или нужный столице проект: корреспондент MSK1 дал ответ в авторской колонке. Читайте, как эксперты оценивают задумки властей развивать метро в Новой Москве. Самые важные материалы о метро после 2030 года MSK1.RU собирает в отдельной теме.