4 комментария к публикации

В Госдуме предложили создать программу по строительству метро в городах-миллионниках

30 октября 2025, 11:30

Гость

30 октября 2025, 20:59

Что-то очень долго шли к советскому опыту все эти годы, изобретая велосипед! Хотя во многих отраслях давно нужно вернуться опыту СССР, например, в образовании и здравоохранении, которые успели благополучно разрушить, уверяя нас в том, что это только к лучшему, а в реальности улучшений нет.

Гость

30 октября 2025, 17:15

Гость

30 октября 2025, 14:14

Собственно в самой статье косвенно и отвечается на условный запрос о строительстве метро, что в городах, где изначально, с индустриализации 30 х годов, не планировали развитие больших городских мкд кварталов как части заводских и научных кластеров, ничего этого не построят или не построят в больших масштабах. Ростов на Дону и Краснодар - там развита южная культура собственных жилых домов и придомового хозяйства поболее чем в центре страны, дома частного сектора по сути одним сплошным ковром перекрывают все - и центр города, и официальные кварталы инвидидуальной застройки, и дачный сектор. Кто жил в этих городах, тот знает. Где там на окраинах выводить выходы из подземных или наземных станций? Возле старых дачных остановок, где несколько человек пассажиров от силы за полчаса? Эти городам гораздо перспективнее было бы сохранять и развивать трамвайную систему, потому что она по суди модульная - один вагон может проехать и по обычным извилистым путям старых улочек, и по трамвайным линиям со скоростными участками ( устаревшее название скоростной трамвай) и по современной трамвайной метро- системе с туннелями и эстакадами, типа волгоградской. На большее они не потянут. И плюс развитие коротких электропоездов на имеющихся ЖД линиях с более частым оборотом. Но стиль московской и питерской городской жизни и его транспорт тут не сработает.

Гость

30 октября 2025, 13:47