Прошли сложный участок под Москвой-рекой. Власти рассказали, как строят первый тоннель Бирюлевской линии метро

Строители проложили первый тоннель Бирюлевской линии метро под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Речь идет о правом перегонном тоннеле между строящимися станциями «Остров мечты» и «Кленовый бульвар». Проходку начали летом этого года, работы ведут с помощью тоннелепроходческого щита «Елена» диаметром шесть метров.

«Проходка идет в сложных гидрогеологических условиях — в смешанных водонасыщенных грунтах. Самым ответственным стал участок протяженностью 210 метров под руслом Москвы-реки», — пояснил руководитель Градостроительного комплекса Москвы Владимир Ефимов.

Сейчас, по данным властей, щит прошел 715 погонных метров. После этого его остановят, чтобы проверить работоспособность и заменить режущий инструмент. А когда комплекс доберется до будущей станции «Кленовый бульвар», в котловане его разберут, проведут техобслуживание и отправят на станцию «ЗИЛ». Он продолжит работу в сторону «Острова мечты» — откуда и начинал проходку.

«Параллельно специалисты готовятся к началу проходки левого перегонного тоннеля на этом участке Бирюлевской линии метро. По поручению Мэра Москвы особое внимание уделяется качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метрополитена», — говорится в сообщении на портале mos.ru.

Бирюлевская линия пройдет от станции «ЗИЛ» через Курьяново в Бирюлево. На днях власти Москвы показали, как будет выглядеть станция «Кленовый бульвар», где организуют пересадку на БКЛ. MSK1.RU показывали, как строят эту станцию. Участок линии до «Курьяново» обещают открыть в 2028 году, а до станции «Бирюлево» — в 2030-м. Вместе с этим уже сейчас проектируют продление Бирюлевской линии через Дрожжино и Остафьево в Филимонковский район Новой Москвы.