«Везде взять и строить — не очень правильно»: Собянин рассказал о продлении МЦД и метро в 2026 году

В следующем году могут начать продление МЦД, рассказал Сергей Собянин на выступлении перед депутатами Мосгордумы. Кроме того, в столице откроют еще несколько линий метро и продлят существующие.

Столичный мэр рассказал, что специалисты уже проектируют продление МЦД. По его словам, строительство могут начать в следующем году. При этом о каком направлении идет речь, Собянин не уточнил.

«Активно ведется модернизация центрального транспортного узла. В этом году были решены основные организационные вопросы, связанные с продлением Московских центральных диаметров. Идет проектирование, надеемся, что в следующем году войдем в реальную стройку», — объяснил Сергей Собянин.

В Москве сейчас строится Рублево-Архангельская линия и вторая очередь Троицкой, а ещё начали строить «долгожданную» Бирюлевскую линию. Из станций, по словам мэра, возводят «Гольяново» на синей ветке, «Достоевскую» на Кольцевой и готовятся к стройке «Южного порта».

«Уже сегодня вплотную ведем разработку перспективных планов развития метрополитена. Намечаем продление Филевской линии, что даст дополнительный импульс развития Можайского района и инновационного центра Сколково», — заявил Собянин.

Важнейшим событием Собянин назвал начало строительства ВСМ-1 в Санкт-Петербург.

Также столичный градоначальник отчитался о полном обновлении поездов на МЦД, начале обновления составов на Ярославском «и других направлениях МЖД».

Кроме этого, по словам Собянина, к 2030 году доля новых поездов в московском метро составит 90%. Еще в подземке будут испытывать беспилотные технологии.

К 2030 году, по словам Собянина, беспилотными будут и две трети трамваев. В целом, город будет стремиться к электрификации городского и личного транспорта. Депутат Мосгордумы Николай Зубрилин отметил, что многие жители столицы добираются до метро по полчаса и спросил мэра, будут ли развивать дальше трамвайную сеть.

«В район Ивановское по шоссе Энтузиастов проектируем трамвайную линию, на Академика Королева новую линию. Везде взять и строить трамвайную линию — не очень правильно, — ответил Собянин. — В целом, за последние годы количество пассажиров трамваев увеличилось вдвое».

Касаемо метро, Зубрилин упомянул, что особенно отсутствие ощущается в районе Ярославского шоссе, а в будущем много станций будут строить в основном в Новой Москве.

«Благодаря совместным усилиям доступность метрополитена увеличилась значительно. Сегодня 90% москвичей имеют станции в шаговой доступности. Вы правы, что ряд районов недостаточно обеспечен рельсовым транспортом», — пояснил мэр, напомнив, что в сторону Ярославского шоссе продлят Сокольническую линию.

Мэр также парировал реплику о строительстве станций в ТиНАО, сказав, что метро строят все же в пределах МКАД — Бирюлевскую, Рублево-Архангельскую линию и так далее.

«Честно говоря, я не знаю, откуда у вас такие данные, что мы в основном будем строить в Новой Москве», — сказал Собянин.

Планы по развитию метро до 2035 года мэр Москвы представил в конце лета: смотрите, что изменится через десять лет. MSK1.RU выяснили, сколько средств выделили на трамвайную линию на шоссе Энтузиастов. А линию на улице Академика Королева продлят к станции МЦД-3 «Останкино». Кстати, перед выступлением мэра Мосгордума повысила штрафы за безбилетный проезд в транспорте до пяти тысяч рублей.