В Москве отказались от строительства 13 станций на четырех линиях метро
16 марта 2026, 06:30
Гость
22 марта, 11:14
Вот и надо было изначально строить на север в сторону Ярославки, а не в эту коммунарку с тупыми человейниками в 30 этажей
Гость
21 марта, 01:59
Почему губернатор Московской области Воробьёв не вкладывает деньги из бюджета Московской области на улучшение транспортной инфраструктуры Московской области и в частности на строительство метро?
Гость
19 марта, 21:28
Прочитала, посмеялась от души. Маски-шоу просто
Гость
19 марта, 08:01
Метро конечно можно протянуть и до Ленинграда. А зачем? Чем меньше метро и не удобно доехать, может это остановит людей тащиться в Москву ,а развивать свои регионы.
Гость
18 марта, 08:19
Всегда удивляло по-хорошему темпы строительства метро в Москве, метростроители, добро пожаловать за Урал, может настали такие времена, и нужно уделять внимание другим городам миллионникам как например Челябинск, где 7 станций на 2-х линиях с 1992г. года никак не могут достроить и открыть, уже даже Китайских специалистов пригласили на помощь с московским комбайном, в надежде достроить.
Гость
18 марта, 06:35
Давно пора остановить маскву и пустить деньги нормальным людям в регионы. Закончить с метрами, с плитками, с нана технологиями. Отловить и обнулить казнокрадов и начать заново строить социализм.
Гость
18 марта, 00:14
Главное, все средства направить на сво, а все остальное не важно, и не нужно.
Гость
17 марта, 23:06
А вас предупреждали! И все что понастроили еще надо будет содержать, особенно линии где хладогенные установки плывуны морозят. Где будете средства брать, умельцы. Все старое это хлам кричали они, люди стали другими. Да такими же самыми остались, жадными и глупыми.
Гость
17 марта, 22:12
Давайте уже не строить метро за городом и а новой Москве. Постройте вначале в старых районах, для коренных. А остальные пусть на маршрутках катаются
Гость
17 марта, 21:58
Пойдут деньги на сво
Гость
17 марта, 21:13
Кто такой "академик Черенков", в "честь" которого собирались назвать станцию "Троицкой линии"? Сейчас это н.п. "Черенково", но на немецких военных картах времён ВОВ значится как "Черепово".
Гость
19 марта, 23:46
Это физик ядерщик. Эффект Черенкова, слышали такое?
Гость
19 марта, 23:47
Как это можно не знать?! Ну хотя бы сериал Чернобыль гляньте, если физику совсем не учили(((
Гость
17 марта, 16:08
Ну вот опять линию в Дубайск забанили! Как же жить то теперь?
Гость
17 марта, 11:19
Ну и правильно. Не надо в область метро тянуть.
Гость
19 марта, 07:10
да зачем вообще метро? Конные повозки вернуть надо и избы вместо гебоскребов.
Гость
17 марта, 08:12
Вот от Бульвара Рокоссовского как раз метро очень нужно. Спасибо!
Гость
17 марта, 06:28
Наверное, это новая схема распила бюджета - осваивать деньги на проектировании чего-нибудь, обещать золотые горы (никому не нужные), а потом ничего не строить. Ну пусть хотя бы так, Москва целее будет.
Гость
16 марта, 23:52
А зачем вообще строили лишние станции метро? Ненужные небоскрёбы по реновации?
Нужно обеспечить транспортную доступность мест, в которых метро еще не пришло или улучшить его для разгрузки существующих станций от избыточного потока.
Гость
19 марта, 06:53
И в чем это они "лишние"?
Гость
16 марта, 20:53
Деньги кончились 😁
Гость
16 марта, 17:33
И правильно.
Гость
16 марта, 17:28
Бюджетные деньги разбазарили, довели своим управлением до дыры в бюджете, вот теперь и отказываются не только от строительства станций, но и на 15% сокращают персонал! И что интересно, в годы ВОВ власти продолжали строить сталинские станции метро, причём, удивительной красоты и качества! В 1941–1945гг. в Московском метро построили семь новых станций на двух новых радиусах — Замоскворецком и Покровском; продлён Горьковский радиус; открыли «Новокузнецкую» и «Павелецкую»; ввели эксплуатацию четыре станции Покровского радиуса — «Бауманскую», «Электрозаводскую», «Сталинскую» (теперь «Семёновская») и «Измайловский парк культуры имени Сталина» (сейчас - «Партизанская»). И тогда с бюджетом проблем не было!
Гость
16 марта, 16:15
Так ведь пост начался и пасхой не кончится.
Гость
16 марта, 16:14
Дефицит бюджета Москвы - триллион рублей.
Гость
17 марта, 07:55
Если московский бюджет будет профицитным, тогда "лишние" деньги у города заберут. А если дефицитным - дадут субсидию из федерального бюджета. Поэтому в Москве столько немыслимых строек и благоустроек: нужно потратить всё до копейки и еще залезть в долги. Малой толики этих безумных денег хватило бы на бесплатный проезд в общественном транспорте для всех, но на этом бабло не попилишь.
Если московский бюджет будет профицитным, тогда "лишние" деньги у города заберут. А если дефицитным - дадут субсидию из федерального бюджета. Поэтому в Москве столько немыслимых строек и благоустроек: нужно потратить всё до копейки и еще залезть в долги. Малой толики этих безумных денег хватило бы на бесплатный проезд в общественном транспорте для всех, но на этом бабло не попилишь.
Дотацию из федерального центра получают лишь регионы с низкой бюджетной обеспеченностью — т. е. с т. н. хроническим дефицитом вследствие низкой налоговой базы. Москва в эту когорту не входит.
Гость
18 марта, 05:32
Да уж , сказал бы Киса Воробянинов!
Гость
16 марта, 15:38
Мы поедем.мы помчимся на оленях утром ранним...
Гость
19 марта, 07:07
В данный момент у местных комментаторов хи хи ха ха. Но как только откроется очередная ветка метро, сразу же начнется плачь с молебнами "убрать страшного Собянина".
Гость
16 марта, 14:05
Всё Кина не будет больше , электричество (деньги) кончилось.
Гость
19 марта, 06:56
Не переживайте, метро строится.
Гость
16 марта, 13:41
С большим опозданием в Мэрии сообразили, что ножки надо протягивать по одёжке.
Гость
16 марта, 12:43
Объясните, а зачем столько станций метро? Я правда не понимаю. Вот напрмер открыли станцию Вавиловская, но совсем недалеко есть станция Университет ну или на худой конец Новаторская, которая кстати не так далеко от ст. Пр. Вернадского. Во-сколько обходится такое насаждение станций и будет обходится в дальнейшем?
Гость
18 марта, 08:44
Вавиловскую надо называть Вавилонской.
Гость
19 марта, 07:08
местным завсегдатаям вообще ничего не надо, только разрушить все. Типичные "перестройщики".
Гость
19 марта, 23:44
А ну-ка не трогать Вавилонскую!!! Я на ней живу, и теперь дорога к родителям - занимает ровно 39 минут, из двери в дверь, без пробок, прошу заметить! Вместо полутора часов, как раньше. Единственное, что хорошего сделано в Москве за последние годы - это эта линия метро, и моя любимая Вавиловская
Гость
16 марта, 11:51
нужно реконструировать действующие пересадки в центре Москвы, строить дополнительные выходы и эскалаторы ...
Гость
17 марта, 06:23
А что с ними не так? Мало развандаленной Третьяковской?
Гость
17 марта, 18:57
Боже упаси от теперешних буржуйских переходов.
Гость
16 марта, 10:53
Как обычно, начинают экономить на стройке, в том числе на строительстве метро. Метро в Тпроицк - бессмысленная идея, но в других местах оно реально нужно (Бирюлёво, Ярославский, западные районы). В Сколково на грязной электричке!
паниковать не будем. есть. давно заняты сколько?? по нормам 1.5кв.м на чел. это 20 млн?? кв.м площадь крупного района. МОЖНО в метро. думать придётся. пахать дипломата, руководству. ГД . МГД. ДА И НА МЕСТАХ НА КАЖДОМ УРОВНЕ. ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ЖЕЛАЕМОМУ. Н.И. Шалимов
Гость
16 марта, 10:33
Правильный ход пускай воробьев ищет деньги и строит метро для своих
Гость
16 марта, 09:39
Бомбоубежища строить надо. Есть ли они вообще в Москве и сколько ни кто не знает.
Гость
16 марта, 08:45
сэкономленные деньги пойдут на перекладку плитки и бордюров
Всегда удивляла по-хорошему темпы строительства метро в Москве, метростроители, добро пожаловать за Урал, может настали такие времена и нужно уделять внимание и другим городам - миллионникам, как например Челябинск, где 7 станций на 2-х линиях с 1992 года никак не могут достроить и открыть, уже даже китайских специалистов пригласили на помощь с московским комбайном, в надежде достроить, местный народ неистовствует.
Гость
21 марта, 14:56
Гость
18 марта, 09:00
Всегда удивляла по-хорошему темпы строительства метро в Москве, метростроители, добро пожаловать за Урал, может настали такие времена и нужно уделять внимание и другим городам - миллионникам, как например Челябинск, где 7 станций на 2-х линиях с 1992 года никак не могут достроить и открыть, уже даже китайских специалистов пригласили на помощь с московским комбайном, в надежде достроить, местный народ неистовствует.
Ну так стройте и развивайте свой город. В Москве много налогов собирают, вот и есть на что строить.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев