Глава ОАК допустил замещение 100% российского авиапарка
5 июня 2026, 06:30
Гость
7 июня, 13:34
Одни егэшники лепят, а другие егэшники сертифицируют, а воз и ныне там.
Гость
6 июня, 08:04
Встаёт с колен отечественное гражданское авиастроение. Правда не летает.
Гость
6 июня, 05:02
Самолет был разработан ещё в конце 80-х гг прошлого века в СССР, а вы его даже воспроизвести не можете спустя почти 40 лет! Ещё о каком-то величии рассказывают клоуны.
Гость
6 июня, 03:53
В "Гостях у сказки" опять...Как всегда...в современной России...Зачем эти форумы нужны??? Опять врать там друг другу???
Гость
5 июня, 18:46
В 1992 году под руководством Ельцина, дело Туполева, как и завод по производству самолетов гражданской авиации устранили под корень.Ныне "потеряна уникальная туполевская конструкторская школа, фактически туполевское КБ умерло как физически, так и морально. Старые опытные конструкторы ушли, а новые о конструировании самолетов в связи с егэшным образованием имеют смутное понятие. Да и как можно было работать, когда руководство менялось как перчатки. Ведь за последние 30 лет сменилось 12 руководителей ОКБ. Новый комплекс негде делать. У Казанского авиазавода не хватит производственных мощностей для создания комплекса. Поэтому возможность превращения ОАО «Туполев» в головного разработчика ПАК ДА следует рассматривать как нереалистичную", Валерий Агеев, авиационный инженер, летчик, журналист. Гражданские отечественные самолеты, вероятно, не так уж и нужны стране, поскольку это единственная разработка за более, чем 30 лет, хотя Туполев после себя оставил массу идей и разработок. Так что пока о замещении авиапарка рановато говорить, а вот копать туннель между Чукоткой и Аляской, по мнению Дмитриева, нужно обязательно, вбухивая туда немыслимые средства((.
Гость
5 июня, 21:31
Дмитриев киевский. Учился в Англии. Кадровый из МИ-6.
Какие чудесные планы!
План, что и говорить, был превосходный: простой и ясный, лучше не придумать. Недостаток у него был только один: было совершенно неизвестно, как привести его в исполнение —Льюис Кэрролл
Гость
5 июня, 10:38
Сказочно.
Гость
5 июня, 07:30
Похоже на самолетах происходит распил денег. Эффективные менеджеры эффективно осваивают бюджет. Результат - создадут несколько самолётов и забросят всё. Потому что мелкосерийное производство будет очень дорогим.
Гость
5 июня, 07:14
Россия - авиационная держава! Куда им до нас, всяким там Французишкам с их Аирбасами в количестве 700 штук новых самолетов каждый год))
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий