«Идея долгосрочного хранения утопична»: спасет ли бензин в канистрах от жесткого дефицита и высоких цен

Пока на южных трассах выстраиваются многокилометровые очереди, а барыги перепродают топливо втридорога, бензиновый кризис докатился и до Москвы, а также Московской области. Водители пытаются затариться бензином впрок, но на столичных АЗС еще пока не начали вводить жесткие лимиты топлива в одни руки. Мы посмотрели, сколько сейчас стоят канистры, какую лучше брать и можно ли хранить бензин на балконе или в гараже.

В Москве и области водители тоже решили подстраховаться и начали затариваться топливом впрок. Из-за этого на заправках стали заметно чаще собираться очереди — автомобилисты стараются заливать полные баки.

В Коммунарке очередь на заправку «Лукойл» в Сосенках уже не вмещается на территорию АЗС и растянулась по улице.

«И это еще бабульки, скупавшие в коронавирус сахар и гречку, за рулем не ездят», — комментируют в телеграм-канале «Коммунарка».

Москвичи начали активнее скупать бензин после атак дронов. На заправках «Тебойл» в возле метро «Медведково» и «Газпромнефть» в Мытищах водители стараются заправить не только баки под завязку, но и наполнить канистры про запас.

«Местами отсутствуют некоторые виды топлива, у „Тебойла“ в области мне сказали, что сегодня должен завоз быть, — передает корреспондент MSK1.RU. — Вообще не в любые канистры можно наливать, но русскую хитрость не отменить, так что льют. И я бы не сказал, что ситуация на заправках в Москве критическая».

На «Роснефти» в тех же Мытищах автомобилисты тоже массово заезжают с канистрами.

Некоторые москвичи — видимо, самые предприимчивые — и вовсе пытаются вывезти в канистрах сразу декалитры бензина.

Реакция на сайтах бесплатных объявлений не заставила себя ждать — там уже вовсю активизировались спекулянты. Пока одни водители с пустыми баками судорожно ищут в Сети, где перехватить хоть пару десятков литров, другие уже вовсю торгуют топливом чуть ли не прямо из багажников.

«Спекулянты скупают бензин в канистры в огромных объемах и перепродают его. С этим тоже нужно как-то бороться и выявлять тех, кто закупает топливо в таких масштабах, — считает кандидат экономических наук, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Рута Абрамова. — Федеральная антимонопольная служба должна отслеживать цены на бензин, чтобы не допускать их необоснованного завышения и понимать: стоимость растет в пределах инфляции или обгоняет ее».

На столичных заправках продаются и канистры. Например, на АЗС «Роснефть» в Мытищах мы заметили фирменную пластиковую тару в цветах бренда: маленькая, на 10 литров, стоит 1690 рублей, а большая, на 20 литров — 2750 рублей. Есть и металлическая 10-литровая канистра, дизайн и цвет которой словно остались неизменными с советских времен, она стоит 3090 рублей.

На популярных маркетплейсах и в специализированных онлайн-магазинах канистры для бензина можно купить по цене от 344 до 13 295 рублей. В ассортименте есть как пластиковые, так и металлические варианты, причем последние ожидаемо дороже.

Самыми надежными считаются канистра из стали: сплав металла не разрушается от бензина, не деформируется на солнце и выдерживает падения с небольшой высоты.

«Если мы говорим о безопасности и хранении, то металлические канистры — фактически единственный вариант. Алюминиевые канистры легче, но тоже подходят для заправки на АЗС, — объясняет MSK1.RU заместитель гендиректора АО „ОРЕХ“ — официального дилера ПАО „КАМАЗ“, ОАО „МАЗ“, ГК „СТТ“ по реализации запасных частей и сервисному обслуживанию Антон Клочков. — Пластиковые канистры дешевле и легче, но пластик для воды, масла и технических жидкостей не подходит для бензина. Обязательно проверяйте наличие сертификата на продукцию: канистры из пластика должны соответствовать классу UN, металлические — ГОСТу 5105-82 и выше».

Помните о важном правиле: любую канистру нельзя заливать под завязку. По технике безопасности внутри обязательно должно оставаться пустое место. Бензин на жаре расширяется, образуются пары, так что емкость может просто раздуть или сорвать крышку.

Пока одни водители стоят в очередях на АЗС, другие уже забивают канистрами багажники и гаражи. Но насколько это безопасно и есть ли у такого накопительства жесткие противопоказания?

«Топливо нельзя даже перевозить в открытом кузове автомобиля под прямыми солнечными лучами, так как из-за нагрева и перепада температур расширяются пары бензина, — предупреждает Антон Клочков. — Сама идея долгосрочного хранения бензина несколько утопична: бензин при длительном хранении теряет октановое число и свои свойства сохраняет не бесконечно».

В жилых помещениях и на балконах держать горючее категорически запрещено — это слишком опасно. А вот к хранению в гараже нужно подойти с умом.

«Хранить бензин нужно в сухом месте, подальше от огня, в герметичной таре. Если это пластик и в гараже влажность, то срок сокращается до нескольких месяцев. Пластик имеет свойство вступать в реакцию с нефтепродуктами и со временем разрушаться, поэтому лучше использовать только для переноса и перевозки, — добавляет Анастасия Бунина. — Лучше хранить бензин в металлической канистре, срок без потери свойств — год максимум, но если бензин помутнел, то его лучше не использовать».

Стоит ли ехать на АЗС и запасаться бензином впрок — каждый автомобилист решает сам. Власти и эксперты уверяют: глобального повода для паники нет, а ажиотаж на заправках — история временная.

«Бензин в канистры в Москве наливают и в баки тоже, никаких ограничений сейчас нет, — рассказала MSK1.RU эксперт топливного рынка Анастасия Бунина. — Был только небольшой ажиотаж после повреждения НПЗ, но всё быстро нормализовалось».

По версии властей, бензовозы едут, колонки работают, да и заправщики пытаются минимизировать очереди.

«В связи с поступающими запросами Комплекс городского хозяйства Москвы сообщает, что поставка нефтепродуктов в Москву и работа всех АЗС в городе происходят в штатном режиме», — сказано в телеграм-канале ведомства.

Начало лета автомобилистов совсем не порадовало: в первой половине июня ценники на заправках поползли вверх почти по всей стране. По прогнозам аналитиков, расслабляться водителям точно не стоит.

«Этот тренд сохранится и в ближайшие месяцы. Базовый сценарий — это вероятный рост стоимости на 10–15% к концу 2026 года, — объясняет MSK1.RU Рута Абрамова. — Среди ключевых факторов можно выделить традиционное летнее повышение спроса, а также зависимость от курса рубля и мировых цен на нефть. Влияют и логистические издержки — в отдельных регионах ценники могут оказаться еще выше».

На южных курортах и трассе к морю начался дефицит бензина — вот что там происходит. Не лучше ситуация и в Москве. Пока на российских АЗС назревает кризис и люди столкнулись с дефицитом бензина марки АИ-95, на заправках ввели новые правила для водителей — почитайте, что изменится.