Поставили заборы и раскопали улицу. Как реконструируют платформы Ярославского направления: фото

В Москве реконструируют четыре станции Ярославского направления электричек. Об их обновлении сообщали еще в феврале, а недавно на станциях начались активные работы, заметил корреспондент MSK1.RU.

Сейчас ремонтируют четыре станции — Лосиноостровскую, Лось, Маленковскую и Яузу. Они продолжают работать, но на них появились железные заборы, сами платформы частично разобраны. Показываем, как станции выглядят сейчас и какими будут после ремонта.

На станции Лосиноостровская работы начались еще весной. Сейчас платформу в центре частично разобрали, а также демонтировали металлические листы с навеса платформы. Места работы закрыли железным желтым ограждением.

Места на платформе стало меньше: при выходе с электрички практически сразу натыкаешься на забор. В часы пик это может быть неудобно, но передвигаться по самой платформе можно спокойно.

Рядом с платформой и входом на станцию раскопали землю, на площадке лежат бетонные блоки, бревна, канистры и строительное оборудование.

Работы ведут и на соседней станции Лось. Здесь положили временный деревянный настил и оградили место работ забором, за которым лежит много мешков с цементом. Часть людей уже не обращает внимание на ремонт, а некоторые пассажиры внимательно вчитываются в знаки на заборе.

На одной из платформ станции уже сняли навес, который укрывает пассажиров от дождя. Скоро его должны будут заменить на новый.

Ремонт недавно начался и на Маленковской. Здесь все примерно так же: сняли навес и поставили забор, идущий через весь центр платформы. На месте работает бригада строителей.

После ремонта станции будут выглядеть более современно. Везде обещают построить навесы во всю длину платформ, обновить сами платформы, входные группы, турникеты, освещение и навигацию. Обещают благоустроить территорию вокруг станций, обновить тротуары, переместить остановки ближе к входам, и организовать новые пешеходные переходы.

На рендерах. опубликованных на портале mos.ru москвичам показали футуристичные вестибюли с неоновой подсветкой. Названия станций также будут светиться. Где-то можно увидеть обновленные проходы к станциям: лестничные пролеты тоже остеклят.

Как выяснил MSK1.RU, на реконструкцию платформ выделили несколько миллиардов рублей. Дороже всех обойдутся работы на станциях «Лось» (1,6 миллиарда). Все тендеры выиграла одна компания — ООО «МТС» («Мостехстрой»), зарегистрированная в Троицке и принадлежащая Михаилу Иваницких. Фирма была единственным участником аукционов.

Ранее в Москве началась реконструкция платформ Павелецкого направления электричек. там ремонтируют платформы Бирюлево-Товарная, Чертаново, Варшавская, Нагатинская и Дербеневская. Посмотрите, что там происходило во время начала работ.