Поездки в транспорте — за счет работодателя: в Москве готовят корпоративную «Тройку»

В Москве готовят к запуску виртуальную «Тройку» для бизнеса. Она позволит компаниям оплачивать поездки сотрудников на городском транспорте в корпоративном формате — по аналогии с тем, как сейчас организации оплачивают служебные поездки на такси и других видах транспорта.

Соглашение о запуске проекта подписали Московский метрополитен, компания SwiftDrive и Фонд «Московский инновационный кластер». На первом этапе решение пройдет пилотное тестирование.

Предполагается, что в систему корпоративных поездок войдут метро, МЦК, МЦД, речной и наземный транспорт. Компании смогут использовать такой формат как для служебных поездок, так и для компенсации сотрудникам дороги на работу.

— Москва — мировой лидер по числу способов оплаты проезда в городском транспорте. В 2024 году Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о запуске виртуального аналога пластиковой карты «Тройка», которым за это время пассажиры городского транспорта воспользовались уже больше 21 млн раз. Совместно с партнерами обеспечим доступ к удобному российскому сервису и сотрудникам компаний. Так бизнес получит возможность предлагать своим клиентам еще больше инструментов для повышения мобильности, — сказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

В пилотном проекте виртуальную «Тройку» планируют встроить в систему корпоративных поездок, где работодатель сможет устанавливать лимиты, оплачивать транспортные расходы и получать отчетность. Партнёром интеграции выступает компания SwiftDrive.

— Корпоративная мобильность давно перестала ограничиваться такси и каршерингом. Включение метро, МЦК, МЦД, речного и наземного транспорта в единую платформу — логичный шаг, который делает поездки сотрудников бесшовными, а расходы компаний — прозрачными и управляемыми, — отметил соучредитель сервиса SwiftDrive Станислав Ястржембский.

Пилотное тестирование проходит при поддержке Московского инновационного кластера и дает возможность быстрее оценивать потенциал для дальнейшего масштабирования.

— Пилотное текстирование позволяет компаниям и городским структурам совместно проверять новые технологические решения в реальных условиях и для этого открывает доступ к крупнейшей в мире инфраструктуре. Проект с виртуальной «Тройкой» — пример такого взаимодействия, когда инновация создает дополнительную ценность сразу для бизнеса, сотрудников и городской транспортной системы, — отметил генеральный директор Фонда «Московский инновационный кластер» Алексей Парабучев.

Потенциально новый формат может быть востребован у тысяч московских работодателей. По приведенной участниками проекта оценке на основе городских данных, в I квартале 2025 года в Москве насчитывалось около 14 тысяч крупных и средних предприятий соответствующего статистического сегмента, а в исследуемых Мосстатом организациях в июне прошлого года работали около 4,2 миллиона штатных сотрудников.

Виртуальная «Тройка» уже используется для обычных пассажирских поездок. С ее помощью можно оплачивать проезд в метро, на МЦК и МЦД, в наземном и регулярном речном транспорте.

В свою очередь, корпоративный формат поможет сформировать оплату городского транспорта как массовой социальной гарантии для сотрудников. У работников снизятся повседневные расходы на оплату поездок, потому что их берет на себя работодатель.