Сколько теперь стоят RAV4, «Крета» и «Кашкай» — как подорожали самые любимые у москвичей кроссоверы (было — стало)

Все последние годы доля кроссоверов и внедорожников в общей структуре продаж неумолимо росла, обогнав долю легковушек. И столица не исключение — в благополучном январе 2022 года в Москве и Подмосковье на сегмент SUV приходилось 55% продаж новых авто. Кризисные март и апрель, конечно, подкосили общие продажи, но кроссоверы по-прежнему занимают до половины списка топ-10 самых популярных авто в Москве. Давайте посмотрим, сколько теперь стоят самые любимые паркетники москвичей.

Что же покупают в столице — это и компактные кроссоверы, и среднеразмерные, а производители в основном японские, корейские и китайские. В топ-10 регулярно входили Hyundai Creta, Nissan Qashqai, Haval Jolion, Mazda CX-5, Toyota RAV4. Как же они подорожали с начала 2022 года?

Самый популярный в столице паркетник, корейский Hyundai Creta, в январе стоил в среднем 1 299 000 рублей, сейчас стоит 1 859 000 рублей, рост цены на 43% (статистика агентства «Автостат» на основе данных АО «Электронный паспорт»). Это именно усредненный показатель, какие-то экземпляры дешевле, какие-то дороже — всё зависит от комплектации, типа привода, мощности двигателя.

Японский Nissan Qashqai прибавил в цене 40%, с 1 665 000 до 2 337 000 рублей. Самый заметный рост цены у китайского Haval Jolion — на целых 56%. В начале года он в среднем стоил 1 399 000 рублей, а теперь — 2 179 000 рублей. Стоит отметить, что Jolion буквально за год стал в России самым популярным китайским автомобилей вообще в принципе.

Японская Mazda CX-5 стоила 1 919 000 рублей, теперь 2 645 000 рублей, прибавка 38%. Это самая продаваемая у нас модель этого бренда, для ее сборки даже было организовано производство на Дальнем Востоке.

Ну и, конечно же, Toyota — ее многолетний бестселлер RAV4. В начале года он стоил 2 169 000 рублей, теперь — 2 671 000 рублей, это самый дорогой вариант в нашей подборке.

Какие же конкретно экземпляры (мощность, тип привода, оснащенность) мы теперь можем в реальности купить в Москве по представленным выросшим ценам? Итак, новый Hyundai Creta — за 1 849 000 рублей «Рольф Химки» продает вариант серебристого цвета с двигателем 1,6 литра, автоматом и полным приводом. Салон тканевый, диски штампованные, есть мультимедийная система и кондиционер.

Новый Nissan Qasqai за средние 2 337 000 рублей сейчас в столице не найти, нужно немного доплатить, хотя бы до 2 560 000 рублей. За эти деньги вы получите мотор 2 литра, вариатор, передний привод, тряпичный салон, аудиосистему без экрана (начальная версия SE).

А вот предложений Haval Jolion за указанную цену полно — и все в приличной комплектации. К примеру, за 2 207 000 рублей вы купите машину с диодной оптикой, датчиками дождя/света, литыми дисками, двухзонным климатом, сенсорной мультимедиа, парктрониками, бесключевым доступом, системой «старт-стоп». Двигатель 1,5 литра турбо, робот, передний привод.

Японскую Mazda CX-5 за 2,6 миллиона не сыскать, нужно минимум 3 074 000 рублей. Вы получите вариант с 2-литровым мотором, автоматом, передним приводом, тканевым салоном, литыми дисками, диодными фарами, мультимедиа, климатом, круизом.

И наш ценовой лидер, Toyota RAV4: за 2 671 000 рублей в Москве и ближайших городах мы ничего не купим абсолютно. Нужно минимум 3 320 193 рубля, и то это будет машина на механике. Мотор 2 литра, передний привод, тканевый салон, мультимедиа, светодиодные фары, кондиционер.

Почитайте еще, как вторичный рынок авто просел на 34% в Москве и на 38% в Московской области.