Национализировали и не смогли продать. Торги по аэропорту Домодедово провалились — кто пытался его купить

Столичный аэропорт Домодедово, который выставили на торги 12 января, не смогли продать. Причина в том, что на лот претендовал лишь один кандидат, заявка которого не подошла под требования аукциона. Напомним, что цена авиагавани стартовала с 132 миллиардов.

Выкупить национализированный аэропорт хотел предприниматель с говорящей фамилией — Евгений Богатый. По данным из ЕГРЮЛ, его ИП зарегистрировано в селе Бено-Юрт Чеченской республики в 2023 году. Бизнесмен занимается консультациями в области компьютерных технологий, строительством зданий, торговлей через интернет-аукционы и не только. Он подал заявку на следующий же день после публикации объявления.

Помимо этого, как выяснил MSK1.RU, Евгений Богатый числится директором двух московских компаний. Первая — ООО «Антарес глобал», — зарегистрированная в 2023 году. Основной вид деятельности компании — консультации в IT-области. Каких-то других сведений о ней нет, информация о доходах не указана.

Вторая компания, которой руководит Евгений Богатый, — ООО «ВЕБ», зарегистрированная в 2016 году в Люберцах. По данным ЕГРЮЛ, предприятие занимается мойкой автомобилей. В 2021 году компания проиграла конкурс на поставку тепловизоров для Министерства водных ресурсов Краснодарского края на 1,2 миллиона рублей. Такие устройства позволяют, например, охотникам обнаруживать животных в темноте.

За последний год ООО «ВЕБ» стало ответчиком по арбитражным делам на 16 миллионов рублей. Иски подавал столичный Департамент городского имущества — они связаны с ненадлежащим исполнением обязательств из совершения с землей сделок аренды. Одно из них — на 7,9 миллиона рублей — было частично проиграно компанией, другие два все еще рассматриваются.

В 2025 году Евгений Богатый принял участие в 45 госконтрактах на общую сумму 66 миллионов рублей.

Последний контракт с Богатым заключили в декабре 2025 года. Заказчиком выступало областное бюджетное учреждение «Дирекция зоологических Заказников и Охотнадзора». Управление Охотнадзора заказывало тепловизор на 1,1 миллиона рублей, но затем цена контракта снизилась до 864 тысяч.

Также Евгений Богатый поставлял беспилотные аппараты для администрации Братска, тепловизоры для службы гражданской обороны и пожарной безопасности Владимирской области, бинокли для Чувашской противопожарной службы, детекторы обнаружения БПЛА в Брянскую область и не только.

На сайте «ГИС Торги» в качестве основания для отказа в допуске Богатова к участию в торгах указали следующее: «Представлены не все документы в соответствии с перечнем, указанным в информационном сообщении, или оформление указанных документов не соответствует законодательству РФ».

Корреспондент MSK1.RU попытался связаться с Евгением Богатым, но бизнесмен не ответил на звонок.

После неудачных торгов аэропорт, скорее всего, выставят на продажу снова. Если это произойдет, то в аукционе может принять участие аэропорт Шереметьево. Об этом РБК сообщил его генеральный директор Михаил Васенко.

О том, что аэропорт Домодедово выставят на торги в январе 2026 года, сообщил министр финансов Антон Силуанов.

Ранее совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев выразил желание стать инвестором Домодедово, который в июне 2025 года конфисковали в доход государства. Управляющий директор аэропорта Андрей Иванов заявлял, что у компании есть задолженность перед налоговой и сотрудниками. Общий долг Домодедово за первое полугодие 2024-го, по данным отчетности, составил 69,8 миллиарда рублей. Иванов также отмечал, что воздушная гавань находится на грани банкротства.

Напомним, что судебный процесс по Домодедово начался в январе 2025 года. Генпрокуратура потребовала признать сделки с участием прежних владельцев — Дмитрия Каменщика, Валерия Когана и ряда компаний — недействительными. Поводом стал контроль над аэропортом со стороны, как утверждается, иностранных граждан. У Дмитрия Каменщика якобы есть гражданства Турции и Арабских Эмиратов, а у Валерия Когана, который возглавлял наблюдательный совет Домодедово, — Израиля.

Подробнее о скандале вокруг аэропорта мы рассказывали в отдельном материале.