Будут пробки на выезде из Москвы. Как изменится Волгоградский проспект после капитального ремонта — на него потратили почти 5 млрд

Этим летом коммунальщики планируют капитально отремонтировать сразу три вылетных магистрали в Москве. Мы уже рассказывали, как после работ изменится Профсоюзная улица и Щелковское шоссе. Третьим крупным проектом станет благоустройство Марксистской улицы и Волгоградского проспекта за 4,7 миллиарда рублей.

Эти дороги связывают центр города с Третьим транспортным кольцом, МКАД и подмосковными Котельниками, Дзержинским и Люберцами. В администрации последнего города уже предупредили жителей, что на время работ на Новорязанском шоссе, которое следует за Волгоградским проспектом, могут вводить ограничения для автомобилистов. Хотя и без того на этом участке водители нередко встревают в пробки. О том, как изменятся дороги, которые проходят через семь районов Москвы, — в материале MSK1.RU.

У проектов благоустройства вылетных магистралей уже есть общая тенденция — их хотят сделать более приспособленными для пешеходов. В случае с Марксистской всё начнется от Таганской площади — рабочие будут менять асфальт на проезжей части и тротуарах. У пятого выхода со станции метро «Марксистская» планируют оборудовать парковочные карманы. На пересечении с переулком Маяковского проезжую часть реорганизуют. На Марксисткой улице разорвут двойную сплошную, чтобы автомобилисты могли проехать от начала до конца переулка — сквозь дорогу начертят направляющую полосу. Часть переулка Маяковского, которая ведет к Воронцовской улице станет трехполосной — там уберут парковочные места.

Также на перекрестке Марксисткой улицы и переулке Маяковского установят светофоры — там планируют провести пешеходный переход и оборудовать островок безопасности. Проезжую часть по направлению к метро «Таганская» из-за этого сузят до трех полос (сейчас их четыре).

Улицу Гвоздева ждут похожие изменения — там планируют сделать три автомобильные полосы, поэтому уберут парковочные места вдоль здания префектуры ЦАО. Автобусную остановку при этом перенесут ближе к перекрестку с Марксистской улицей. Посреди нее сделают еще один островок безопасности и пешеходный переход со светофорами. Вдоль префектуры ЦАО Марксистскую улицу ужмут до двух полос. Еще один пешеходный переход через магистраль организуют на перекрестке с Новоселенским переулком.

Перекапывать будут не только проезжую часть и тротуары, рабочие также возьмутся за скверы вдоль всего Волгоградского проспекта. В частности, у храма Андрея Боголюбского и рядом с Ташкентской улицей. В начале магистрали, сразу после перекрестка с Абельмановской улицей, появятся новые автобусные остановки — какие маршруты там будут останавливаться, пока неизвестно.

На перекрестке с улицей Старовойковской сделают новый пешеходный переход через Волгоградский проспект, который оборудуют островком безопасности и светофорами. У существующей зебры сделают еще одну платформу, но подлиннее. Третью поставят при выезде со Старовойковской улицы на Волгоградский проспект — там значительно расширят тротуары и сузят проезжую часть до двух полос.

В Большом Симоновском переулке уберут парковочные места, поэтому проезжую часть расширят до трех полос. При съезде на Волгоградский проспект установят светофоры у пешеходного перехода. Существующую зебру, которая проходит через магистраль, перенесут на сторону к библиотеке № 16. Также расширят улицу Мельникова до трех полос и съезд с Ферганского проезда — до четырех полос. На Жигулевской улице появится выделенка для автобусов.

Кроме того, на Волгоградском проспекте между полосами установят дополнительные разделители между встречными полосами. Экспертный центр «Пробок.нет» просил установить их еще в 2021 году, тогда Центр организации дорожного движения (ЦОДД) пошел навстречу и пообещал установить их на перекрестке Люблинской улицы и Волгоградского проспекта. Впрочем, дополнительные барьеры не помешают — магистраль попала в топ-10 самых аварийных столичных трасс.

У дома 187/16 на Волгоградском проспекте благоустроят площадку для выгула собак. Там появится новое оборудование для игр и дрессировки, а для хозяев — лавочки с навесами.

За благоустройство Марксистской улицы и Волгоградского проспекта отвечает компания «МЕГАПАРК». Ей достался контракт на 4,7 миллиарда рублей от ГКУ «УКРиС» — структуры московского департамента капитального ремонта. За свою историю фирма выигрывала наибольшее количество тендеров именно от этого учреждения.

«МЕГАПАРК» занимался благоустройством площади у Рижского вокзала перед открытием станции БКЛ. В этом году компания также выиграла контракты на благоустройство набережной реки Северский Донец в Белгороде, улиц у станции метро «Яхромская» в Москве и дорог возле спорткомплекса «Олимпийский».

По данным «Контур.Фокуса», за 2024 год выручка компании снизилась на 46% и составила 3 миллиарда рублей, чистая прибыль — 57,2 миллиона рублей. Владеет компанией бизнесмен Артем Манасян. MSK1.RU уже рассказывал, что в Москве была еще одна фирма с названием «Мегапарк». Ею руководил отец Артема — Артур Манасян. В 2015 году основными заказчиками компании стали департамент капитального ремонта и «УКРиС». С первым фирма заключила четыре контракта суммарно на 50,6 миллиона рублей за работы по благоустройству в разных районах Москвы. И еще пять контрактов на 40,2 миллиона со вторым — снова на благоустройство.

Этим «Мегапарком» владела Карина Лазарева — президент московского фестиваля садов и цветов MoscowFlowerShow. А директором фестиваля в 2013-м была дочь Артура Манасяна Рузанна. Тогда на «Мегапарк» были зарегистрированы разные сайты официальных программ, которые проходят при поддержке правительства Москвы. Например, «Свет Рождества» на Красной Пресне, фестиваля клубники в 2015-м.