Вместо советских заводов — новые высотки. Бывшую промзону на севере Москвы застроят домами

На месте огромной промзоны «Автомоторная» в Головинском районе Москвы собираются построить жилые дома и производственные площадки. Сейчас часть территории бывших предприятий уже снесли, а площадки готовят к застройке.

Недавно на портале госзакупок появился тендер на строительство шести жилых домов на территории бывшей промзоны — работы оценивают в 53,5 миллиарда рублей. В этом материале MSK1.RU расскажет, что известно о будущей стройке и какие предприятия находились здесь раньше.

О том, что промзону «Авиамоторная» превратят в жилой квартал, стало известно еще в 2020 году. Шесть лет назад в Департаменте инвестиционной и промышленной политики сообщали, что на территории более 2 миллионов м² возведут жилые дома, детские сады, школы и поликлиники.

«Также будет построено 504 тыс. кв. м объектов производственного назначения и 167 тыс. квадратов объектов общественно-делового назначения», — рассказывал руководитель департамента Александр Прохоров.

На портале проекта комплексного развития территории (КРТ) также появился проект будущей застройки. В 2025 году стало известно, что на месте промзоны, помимо жилья, появится девять производственных зданий, в которых разместят предприятия легкой и пищевой промышленности, издательской и полиграфической деятельности, а также технопарки. Также, согласно порталу Фонда реновации, здесь появится один дом, в который расселят жильцов старых пятиэтажек.

Большая часть зданий на территории промзоны построена в 1950-1960-х годах, но здесь остались и дома конца 1940-х, некоторые здания были построены в 90-х, а одно — в 2006 году.

Согласно документации в закупке, до конца 2028 года в промзоне «Автомоторная» построят шесть жилых домов, работы обещают начать уже в сентябре этого года. Общая площадь зданий составит более 318 тысяч м², из них примерно 218,8 тысячи м² будут занимать квартиры.

Вместе с домами и производствами на территории бывшей промзоны собираются построить строительный комплекс. Он появится рядом с железнодорожным вокзалом Лихоборы.

Победителя торгов должны объявить после 30 июня.

В 1920-е годы в Головинском районе Москвы начала разрастаться промзона, на которой появлялись предприятия, связанные с автомобилестроением. Одним из первых заводов на этом месте стал Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) — он до сих пор работает на Автомоторной улице по соседству с промзоной.

Также на этой территории работал завод «Моссельмаш». Он был образован в 1940 году и до середины XX века выпускал скобяные изделия и механизмы для строящихся высотных зданий, лифты, металлические кровати, а также ремонтировал автомобили. После смерти Сталина предприятие стало заниматься выпуском сельскохозяйственной техники.

В 90-х, после приватизации завода, производство техники для сельского хозяйства упало. В данный момент предприятие занимается выпуском вентиляционного оборудования, инструментов, металлоконструкций, подъемников для автомобилей и не только. По названию завода свое имя получила станция МЦД.

Помимо этого, часть территории промзоны занимает ГУП «Мосавтотранс» — предприятие обеспечивает медицинские организации машинами скорой помощи. Согласно сайту организации, ее клиентами являются НИИ им. Склифосовского, Боткинская больница и другие столичные медучреждения.

Еще один участок промзоны в последнее время занимало ГБУ «Автомобильные дороги САО». Если смотреть на панорамы с карт, то на территории парковки можно увидеть коммунальную технику и служебные автобусы. А по соседству с этой территорией находятся обыкновенные гаражи москвичей.

Огромную территорию промзоны в разное время занимало множество предприятий, а с «Автомоторной» Головинский считается одним из самых индустриальных районов Москвы. Так, на территории также до сих пор действует НИИ «Квант», сносить его не собираются. Институт специализируется на разработке суперкомпьютеров, макроэлектронике, информационной безопасности и создании аналитических систем.

Также часть территории промзоны занимают имущественный комплекс МОСЗ (производят электрические шкафы, щитки и не только), принадлежащий Росатому опытно химико-технологический завод ВНИИХТ, бывший завод № 169 (производит бетон, бордюрные камни и тротуарную плитку), завод торгового оборудования (создает автоматы с газированной водой) и не только.

На данный момент снесена лишь часть бывшей промзоны. На спутниковых снимках видно, что под ковш уже пошли здания на участке между 3-м и 4-м Лихачевскими переулками, а также на автомоторной улице. На другом берегу реки Лихоборки здания пока остались, но в будущем тут тоже построят жилье. Частично помещения занимают различные автосервисы.

Рядом со снесенными зданиями продолжают работать автомойка и пункт приема металлолома. Бывшая заводская территория закрыта металлическим забором, за которым можно увидеть обломки бывших зданий.

Ранее MSK1.RU рассказывал, как в Москве застроят бывшие грузовые дворы, — все они находятся рядом со столичными вокзалами.