«Потратили столько денег». Москвичи поспорили из-за сноса монорельса

В Москве прошел уже год с момента закрытия монорельса. Теперь его части демонтируют, а другую — превратят в высотный парк. Рассказываем, что об этом решении думают москвичи.

По сообщению мэра, решения приняли активные граждане города — они голосовали на «Активном гражданине». Работы по сносу уже ведутся, а парк обещают открыть в 2027 году. Однако не все эти решения разделили. Собрали весь спектр мнений.

«Последние годы вагончики битком забивались. Это была единственная возможность быстро попасть от ВДНХ на Тимирязевку», — написал комментатор.

«Вообще, это была достопримечательность. Туристы катались, местные как транспорт использовали. Парк тоже неплохо, но в нем ничего необычного», — уверен москвич.

«Всегда, когда оказывался на севере, не упускал возможности прокатиться на 13-ой линии. Даже понимая, что придётся подождать поезд. И каждый раз поезд ездил с приличным количеством людей. Тем обиднее осознавать, что его закрыли из-за „убыточности“ и „низкого пассажиропотока“», — поделился другой.

«Снос монорельса — это преступление! Потратили столько денег на строительство, а теперь ещё больше потратят на снос и на очередную блажь кого-то», — присоединился к возмущениям другой москвич.

«Очень жалко, что за 22 года жизни в Москве я ни разу на нем не прокатилась. Много всего было упущено в моей жизни, но вот это просто слезы вызывает. Все стараются сломать и затеять новую стройку, монетизировать каждый квадратный метр земли. Вырубим, снесём, „благоустроим“», — добавила жительница столицы.

«Было приятно ездить на монорельсе. Очень видовые места: Останкинская башня, ВДНХ и так далее», — согласился с ней еще один комментатор.

• что пассажиры думают об уничтожении 13-й ветки метро;

• транспортный аналитик — о том, что не так с новой линией трамвая в Москве;

• всё, что известно об уничтожении монорельса, — в отдельном сюжете.