Метро продлят в Подмосковье: где появятся новые станции

Московское метро планируют продлить за пределы столицы сразу по нескольким направлениям. К 2035 году на территории Московской области должны появиться 12 новых станций, а новыми участками смогут ежедневно пользоваться около 600 тысяч человек. О планах развития метро стало известно во время визита мэра Москвы Сергея Собянина и губернатора Московской области Андрея Воробьева на завод «Метровагонмаш». Во время поездки Сергей Собянин сообщил о решении продолжить радиальные линии метро в крупнейшие города Подмосковья. Согласно планам программы развития столичного метро до 2035 года, планируется построить около 35 новых станций, а продление линий в Московскую область рассматривается по семи основным направлениям. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, часть новых станций появится непосредственно за пределами столицы. — Под руководством мэра Москвы Сергея Собянина формируется масштабная программа развития метрополитена на период до 2035 года. Планируется появление порядка 35 новых станций, 12 из которых будут расположены непосредственно в Московской области, — рассказал Ликсутов. Он отметил, что расширение сети должно сделать метро доступнее для жителей Подмосковья и сократить время ежедневных поездок. — С учетом действующих сегодня станций к 2035 году в зоне обслуживания московского метро будут проживать 33% жителей Подмосковья. Новыми участками ежедневно будут пользоваться около 600 тыс. человек, а время в пути из области в столицу сократится примерно в два раза, — добавил заместитель мэра Москвы. Продление метро станет очередным этапом развития транспортных связей между Москвой и областью. Ранее были запущены четыре Московских центральных диаметра, после чего началось развитие магистральной автобусной сети между регионами. Для обслуживания новых участков потребуется и дополнительный подвижной состав. Москва планирует продолжить закупку российских поездов серии «Москва-2026», которые производят на «Метровагонмаше». Предприятие получит долгосрочный заказ на выпуск вагонов метро. Среди особенностей составов — увеличенная вместимость, сквозные переходы между вагонами и более широкие дверные проемы. Внутри поездов также предусмотрены системы климат-контроля, зарядки для гаджетов, информационные экраны и адаптивное освещение. Поезда поставляются по контрактам жизненного цикла: производитель отвечает не только за выпуск составов, но и за их последующее обслуживание в течение 30 лет. По предварительным расчетам, развитие метро в этом направлении затронет поездки примерно 5,7 миллиона человек: около 2 миллионов москвичей и 3,7 миллиона жителей Московской области. В зависимости от маршрута ежедневная дорога после запуска новых участков может стать короче на 30–60 минут.