«М-м-м... Внутреннее видеонаблюдение». Москвичи назвали главные проблемы туалетов на станциях метро

В конце декабря стало известно, что власти Москвы потратят из бюджета города более полумиллиарда на аренду 38 туалетов в метро. Некоторых жителей города, выплачивающих налоги в казну, возмутило то, что, несмотря на траты правительства, за использование кабинок всё равно приходится платить. Причем сумма эта — 69 рублей — превышает стоимость проезда, который сейчас по карте «Кошелек» стоит 60 рублей, а по «Тройке» и еще дешевле.

Публикуем комментарии читателей MSK1.RU по этому поводу и пытаемся ответить на проблемные вопросы о подземных туалетах.

Многие решили, что стоимость пользования уборной должна быть включена в проезд:

— Почему не бесплатно? Туалет в метро должен быть бесплатным! — написал подписчик Андрей.

— А если человеку ну очень надо, но денег нет? Сесть рядом? Такие вещи должны быть бесплатными! — возмутился другой читатель.

В целом большая часть наших читателей недовольна стоимостью туалетов. Лишь 12% опрошенных назвали цену приемлемой, а 68% заявили, что не собираются пользоваться туалетом по такой цене. Остальные 20% признались, что уборная им всё же как-то раз пригодилась.

Претензии пассажиров были еще и к ограниченному количеству кабинок. На более чем 300 станций всего 30 туалетов, часть из которых порой не работает или на уборке.

— Верно сказано: могли бы сделать бесплатными. Московский метрополитен — едва ли не самый загруженный в мире, а мест, где можно «слить отработку», раз-два и обчелся. И они еще и платные? Категорически неправильное решение, — написал Гость.

Конечно, не все были так категоричны, некоторые читатели допустили оплату туалетного сервиса:

— Бесплатно точно не будет, смотря сколько поставят за плату, если это умеренно, то нормально, — сказал один из них.

— Добавьте рубль к стоимости проезда, а туалеты сделайте бесплатными, — предложил другой.

— Цена приемлемая (за сбережение организма в целости и доброго имени от поругания). Больше туалетов, хороших и разных! — заключил третий.

Москвичи также обратили внимание на то, что оплатить услугу получится не у всех:

— Почему только «Тройкой» оплата? А что делать пенсионерам, которые не имеют этой карты?

К слову, сейчас в метро постепенно вводят оплату картой: такая функция доступна на 21 станции из 30, на которых есть туалеты. Для использования остальных нужна карта «Тройка». При этом не любая, а именно «Тройка Кошелек», на которой в момент, когда пассажиру приспичит, уже будут 69 рублей. Автоматов для пополнения у подземных туалетов, как правило, нет. Поэтому, если вы пользуетесь безлимитным проездным, на ряде станций могут возникнуть проблемы.

Что касается возмущений пассажиров-льготников, Мосметро сообщает, что оплата социальными картами пока «проводится в тестовом режиме», но возможна только «при наличии на банковском счете, привязанном к социальной карте, денежных средств, а также при поддержке картой бесконтактного способа оплаты (PayPass)». Подробной инструкции, как сделать так, чтобы в нужный момент карта тебя не подвела, Московский метрополитен не приводит.

Велика вероятность, что пожилой человек, действительно, даже при желании заплатить просто не сможет попасть в туалет.

Жалобы читателей касались и графика работы туалетов в метро — с 07:00 до 11:00. В то время как метро открыто с 05:30 до 01:00.

— А почему с 7 утра? — задалась вопросом Наталья. — Кто-то хочет зайти в туалет в 6. Самый большой поток пассажиров в 05:40, народ бежит на первые поезда, и ехать через всю Москву с двумя переходами. Хорошие вагоны в МЦК, и туалеты бесплатные.

Ряд читателей также не смогли пройти мимо условия контракта, которое требует от исполнителя установить на комплексах внешнее и внутреннее видеонаблюдение.

— А внутри этой туалетной кабины будет еще и видеонаблюдение вестись... прекрасно... — обратил внимание Гость.

— М-м-м... Внутреннее видеонаблюдение. Нарушение законодательства. Как мило, — отметил Олег.

MSK1.RU уже публиковал материал о том, кто стоит за туалетным бизнесом в московском метро и почему естественные потребности так дорого стоят для посетителей. Мы уже рассказывали о том, сколько станций метро строится в Москве, а сколько — в других городах. Кстати, согласно слитым данным «Яндекс.Еды», сотрудники Московского метрополитена входят в наш топ-5 «самых сытых» департаментов Москвы. Также специально для MSK1.RU курьер объяснял, что его больше всего бесит в столичной подземке.