Закрыты три года, но скоро будут доступны. Что происходит на южных станциях БКЛ, которые готовят к запуску

Станции «Каширская» и «Варшавская» долгое время были в составе Каховской линии, но в октябре 2019 года их закрыли. Им потребовалась реконструкция для вхождения в БКЛ. А 12 ноября 2022-го была закрыта «Каширская» Замоскворецкой линии.

Недавно мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что Большая кольцевая линия будет полностью открыта в ближайшие дни. По данным из источников, это произойдет 22 февраля.

Недавно корреспондент MSK1.RU побывал возле стройплощадок и заглянул за заборы. На этот раз смотрим на две площадки станций «большого кольца» на юге, которые волнуют многих москвичей.

На станции «Каширская» есть кросс-платформа для быстрой пересадки между Замоскворецкой линией и будущей БКЛ (раньше — Каховской линии). Сейчас обе станции закрыты: из-за ремонта на зеленой ветке и реконструкции для Большой кольцевой линии.

Возле южного вестибюля (у ТЦ «Москворечье») такая картина.

Обойдем за угол и убедимся в том, что работы продолжаются.

Переместимся к северному вестибюлю.

Зайдем за угол северного выхода. Там тоже техника.

Любопытство берет верх. Попробуем заглянуть внутрь, насколько это возможно.

В транспортных сообществах пишут, что готовность выходов может не так сильно влиять на сроки открытия станции. Для этого важнее то, что под землей. А транспортный обозреватель Кирилл Клепиков в комментарии MSK1.RU сообщил, что сами станции полностью готовы.

Каховская линия была самой короткой в московском метро. Станцию «Каховская» уже открыли в составе Большой кольцевой, «Каширскую» мы посмотрели. Перейдем к «Варшавской».

Возле западного вестибюля (не рядом, а напротив ТЦ «Варшавский») такая картина.

Здесь, кажется, еще есть над чем поработать.

Давайте попробуем заглянуть чуть-чуть внутрь хотя бы через стекло.

Другой выход (через дорогу) выглядит так. Станцию москвичи знают давно. Так что какой-то особенной новизны, в отличие от только построенных станций БКЛ, не ощущается.

Давайте посмотрим, что происходит в окрестностях «Варшавской». Разные работы действительно на каждом шагу.

Чонгарский бульвар действительно частично перекрыт.

Именно этот участок автомобили и автобусы вынуждены объезжать. Какие-то работы проходят и чуть дальше.

Подъезжать приходится к ТЦ «Ангара».

Пространства не так много, но оно есть.

А на другой стороне Чонгарского бульвара (вы удивитесь!) тоже огорожено.

Ранее MSK1.RU публиковал большой фоторепортаж с площадок новых станций БКЛ. Главред «Транспортной инфраструктуры» Кирилл Клепиков поделился предположением, что входы и пересадки могут открыться позже самих станций. Кроме этого, транспортный обозреватель объяснил, как дептранс справился с организацией объезда закрытого участка зеленой ветки. Также он дал большое интервью, в котором рассказал об истории аварийного перегона зеленой ветки и спрогнозировал срок его открытия.

По данным инсайдеров, БКЛ должна полностью открыться 22 февраля (власти это не комментировали). Для этого с 17 по 19 февраля включительно закроют несколько станций метро.