перейти к публикации
20 комментариев к публикации

Проход через пути и империя лестниц. Как пассажирам приходится пересаживаться на станциях БКЛ

5 марта 2023, 08:30
Гость
Гость
17 марта 2024, 07:24
Сейчас 17 марта уже 2024 года и пересадки ни на Авиамоторной, ни на Электрозаводской не достроены. Видимо, ещё год, возможно, года или даже годы...
kositsyn.andrеi2017

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

2 января 2024, 13:05
Ликсутов врал, что переход с БКЛ на Авиамоторную Калининской линии откроют в 2021 году, врал, что в 2022, врал, что в 2023. Сколько можно платить зарплату этому патологическому вралю?
Гость
26 мая 2023, 03:27
Невероятно,но факт. Из метро Авиамоторная попасть на бкл нереально. Таблички приводят к железной дороге, а там дальше никаких знаков куда идти нет. А ведь я живу на Петровско-Разумовской. Через метро очень большой крюк получается. Вот честно никакого табло я не увидела.
Гость
28 апреля 2023, 10:40
Что значит:"...кто недоволен на такси катайтесь или дома сидите"! Мы вообще-то деньги платим за каждую поездку! И обещания нужно выполнять! А не рапортовать что всё выполнили, сдали, открыли, запустили... А на самом деле кругом недоделки и партачка! И сколько можно скакать на Авиамоторной намост потом с моста, и дождь и в снег и гололед! сколько людей покалечилось за эти три два с половиной года! Понастелили плитку а там дорога под уклон при подъеме на мост, зимой идти невозможно все падают едут как на катке, летом в дождь плавают в воде по колено! Всех проектировщиков, подрядчиков, руководителей и собаку Собянина взять и погонять там! Бессовестные!
Гость
26 мая 2023, 03:31
А то то я не могла найти переход из метро Авиамоторная на бкл. Спасиб буду знать,что на мост идти надо.
Гость
12 марта 2023, 18:52
Кто не доволен на такси катайтесь или дома сидите
Гость
26 мая 2023, 03:35
Если вы мне каждый день будете 500р на него давать я буду рада. Вот реально помогите бедной студентке с комфортом на практику ездить. Я буду рада.
Гость
6 марта 2023, 15:57
Люди вы реально не понимаете? А какие переходы вы хотели? Кольцевую начали строить в условиях, когда вокруг уже полно всяких построек коммуникаций и прочего всего. Эта кольцевая сейчас выполняет свою задачу, и это главное
Гость
5 марта 2023, 20:43
люди не понимают, что это временное метро, ​​а на самом деле это самое большое бомбоубежище
280325774

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

6 марта 2023, 00:06
Бред
Гость
5 марта 2023, 19:21
Из готовых посмотрите Сокольники: всё - на пять с плюсом! И нечего очернять этот проект! Кому не нравится, мотайте взарубежи там метро "образцовое", порой хуже трущоб
Гость
10 марта 2023, 22:42
А ты сам видел хоть одно метро взарубежке?
Гость
5 марта 2023, 15:35
Какой дурак проектировал БКЛ. Дать бы ему мои костыли и посмотреть, как он скачет по этим стремянкам, называемым лестницами. На "Варшавской" была возможность сделать эскалаторы, так нет, оставили все, как было. Отвратительный проект!
Гость
6 марта 2023, 08:28
Такой же как и градонсчальник
Гость
6 марта 2023, 15:55
А ты попробуй сделать удобнее, не задевая различные коммуникации и всякое прочее.
Гость
7 марта 2023, 02:49
При всем уважении и понимании, но на костылях лучше в такси. В Москве оно простое копеечное.
Славa

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

5 марта 2023, 15:31
Маловероятно, что на Электрозаводской всё почти готово, на станциях даже намёка на строительство перехода нет. Переход на Авиамоторной, вообще издевательство нал людьми. Из готовых, посмотрите Динамо (надо подняться почти на поверхность, потом спуститься и всё это по куче эскалаторов, длинных переходов и лестниц) и Кунцевскую, там вообще на мост надо лезть. Вообще все современные переходы поражают свой бессмысленной длиной, убивающей кучу времени. И если с мцк обосновать такие переходы можно - она построена на основе существующей железной дороги и сдвинуть её почти не возможно, то что мешает сблизить станции под землёй - вопрос
Гость
6 марта 2023, 02:42
Сегодня изучал бкл, переход на радиальную, ну как бы можно было сделать ближе, с краю станции, но тогда это пришлось бы совместить выходом в город, значит перегруз типа как на комсомольской. Я вообще заметил, что на бкл все практически пересадки в центре зала, как на кольцевой. Долго идешь до центра станции, а потом народ равномерно распределяется. Это ладно, меня больше бесит, что в метро левостороннее движение. Эскалаторы, входы и выходы, направления все пересекаются. А что на кунцевской не так? Просто переход по верху.
Гость