Прокуратура Москвы назвала виновного в потопе на БКЛ

13 марта на юго-западном участке Большой кольцевой линии остановили движение поездов от станции «Новаторская» до «Аминьевской». Руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов подтвердил, что на участке БКЛ от «Новаторской» до «Аминьевской» произошел выброс воды и глины. Из-за этого поезда не ходили между станциями около двух часов. Видео потопа в тоннеле разлетелось по Сети, а инцидентом заинтересовались в прокуратуре Москвы.

По данным следствия, к потопу и повреждению отделки тоннеля БКЛ между станциями «Мичуринский проспект» и «Аминьевская» привели буровые работы на объекте на улице Лобачевского — СК тогда возбудил уголовное дело.

— Работы проводились частной организацией-исполнителем, которую без достаточных оснований допустила к работам на объекте организация, являющаяся генеральным подрядчиком, — заявили в пресс-службе столичной прокуратуры. — В свою очередь организация-исполнитель в нарушение утвержденной проектной документации и в отсутствие необходимой разрешительной документации на проведение земляных работ приступила к выполнению буровых работ.

Кроме того, были выявлены нарушения требований градостроительного и земельного законодательства, связанные с ненадлежащим ограждением территории строительной площадки и складированием строительных материалов.

Мэрия Москвы обвинила в случившемся компанию «Донстрой», которая возводит там ЖК. Представители девелопера в марте также ответили, что во всём виноват генподрядчик — компания ANTTEQ, и именно их обязанностью было получение разрешения на ведение бурильных работ.

По результатам проверки прокуратура возбудила в отношении ответственных юридических лиц дела об административных правонарушениях по ч. 2, 3 ст. 9.4 КоАП РФ (нарушение обязательных требований в области строительства и применения строительных материалов (изделий)).

1 марта в Москве помпезно запустили Большую кольцевую линию метро. И тут же начались жаркие дискуссии: одни радовались и бежали вместе с толпой таких же скорее прокатиться по новому кольцу, другие начали брюзжать, указывая на недоделки. Посмотрите на большой фоторепортаж со станций «большого кольца». Недавно мы рассказывали, кому достались миллиардные контракты на благоустройство у станций, и показывали, что происходит на новых станциях большого метрокольца.