«Вся БКЛ так сделана». Чем удивит пассажиров зеленая ветка метро после открытия аварийного участка

В Москве продолжается реконструкция Замоскворецкой линии московского метро. Открыть ее обещают к концу мая. Чиновники департамента транспорта обещают, что на обновленном участке станет на треть тише.

— На станциях «Коломенская», «Каширская», «Кантемировская» и «Царицыно» меняем шпалы на виброгасящие блоки — поезда по ним буду ездить тише, — сообщили в ведомстве.

Также на участке от «Орехово» до «Технопарка» делают бесстыковый путь и отремонтировали 13 тысяч шпал. Как рассказал MSK1.RU главный редактор «Электронного журнала "Транспортная инфраструктура"» Кирилл Клепиков, эта технология действительно поможет снизить уровень шума на зеленой ветке.

— Неважно старый поезд или новый, вибрации всё равно гасятся за счет этих новых технологий. Вся БКЛ так сделана. И во всём метро сейчас обновляют, не только на зеленой линии, — отметил MSK1.RU Клепиков.

Также на Замоскворецкой линии собираются обновить и поезда. Правда, как рассказали в пресс-службе Московского метрополитена, только после запуска нового электродепо «Южное». Его должны будут построить до конца 2023 года. А обновлять составы начнут в 2024-м.

— Рассчитываем, что современные и комфортные составы смогут выйти на зеленую ветку в 2024 году. На полное обновление пассажирского парка уйдет несколько лет, — сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Ранее мы уже рассказывали, почему на Замоскворецкой линии московского метро так шумно в вагонах.

Напомним, участок Замоскворецкой линии метро между «Автозаводской» и «Орехово» закрыли на полгода с 12 ноября. MSK1.RU уже рассказывал всё, что известно о закрытии станций метро на юге Москвы. Из-за этого перекрыли некоторые улицы и сделали выделенные полосы. Москвичам доступна схема маршрута двух автобусов КМ, которые ввели из-за временного закрытия станций. Руководитель дептранса Максим Ликсутов в январе заявил, что работы закончат к 1 мая, но в апреле рассказал, что движение на участке линии запустят в конце весны.