23 комментария к публикации

Как выглядела станция «Коломенская» до, после и во время ремонта. Публикуем фото

14 мая 2023, 13:22

Гость

14 мая 2023, 18:51

Вопрос к мэру г. Москвы. Почему нет прямых линий мэра города с москвичами? Ведь раньше это всегда было, а сейчас всё пропало. Не понятно, от кого чиновники прячутся. Даже заявления не рассматриваются, а формально перебрасываются чиновниками! Позорище. Ведь в Москве правят балом приезжие господа, не москвичи, и мнение коренного населения мэрию не интересует. Почему Москва вся погрязла в машинах? Все тихие дворы и улочки забиты этим железом и загазованностью! Город дпя кого? Для людей, или для автомашин, такси, грузового транспорта? Город задыхается в этом авто/водовороте! Наши дети не могут выйти и гулять во дворе своего дома, ибо полно машин, такси и прочего транспорта. Везде - вонь, грязь, масла, бензин, копоть и прочее. Почему идет уничтожение людей?! Только так можно сказать. Ведь от этой грязной обстановки люди болеют - онкология и другие тяжелые заболевания. Когда будет порядок, или жизнь людей на последнем месте?! (В.)

Гость

14 мая 2023, 19:50

Гость

14 мая 2023, 20:25

Гость

14 мая 2023, 20:29

Гость

14 мая 2023, 16:58

Гость

14 мая 2023, 18:53

Всё верно. Зачем было заменять настоящий красный гранит на полу на имитацию серого мрамора. Колоннв были облицованы серым гранитом с интересными вкраплениями, а теперь снова имитация камня. Ведь это не настоящий материал постелен на пол, не настоящим камнем облицованы колонны. Давно писали о том, что сейчас в отделке станций метро используют искусственные материалы, что сильно удешевляет, но и увеличивает пожароопасность. И ещё - плитка на стенах на станции "Коломенское" была желтого цвета, а заменили на туалет ный белый кафель. Конечно, стены требовали обновления, но надо было сохранить и качество и исторический цвет.

Гость

14 мая 2023, 19:41

Гость

15 мая 2023, 02:37

Цвет плитки они повторили довольно точно, она такая же желтенькая, как и была. Может, только чуть менее глянцевая. Но из-за модульной укладки на направляющих стены получились плоскими и неинтересными. При ручной укладке на клей каждая плитка немного отклоняется от общей плоскости и отражает свет не так, как соседние. Это дает эффект игры света, когда вся стена бликует и переливается.

Гость

14 мая 2023, 13:45

Гость

14 мая 2023, 14:39

Гость

14 мая 2023, 18:44

Гость

15 мая 2023, 02:00

Думаете, кроме вас Коломенскую никто не видел? Она всегда была светлой. Сейчас светильники заменили на светодиодные и стало еще светлее, вот и всё "волшебство". А на фотках яркость дополнительно подкручена для вау-эффекта "было-стало". Всё остальное - это обычные регламентные работы, которые раньше проводились регулярно раз в несколько лет или по мере износа материалов. Просто этого никто не замечал, потому что станции не доводили до такого позорного состояния, когда побелка почернела и отваливается, а стены и колонны ободраны и замызганы. И камень никто никогда не сбивал, его отмывали и шлифовали. Как это выглядело, можете плсмотреть на Севастопольской, там года три назад отмыли колонны, но почему-то только снизу, а верх остался грязным. Сейчас они немного потемнели, но разница видна до сих пор. И, разумеется, раньше никто не перекрывал движение ради косметического ремонта или замены плитки. Его вообще почти никогда не перекрывали, если кто-то уже забыл.

Гость

14 мая 2023, 13:47

Гость

14 мая 2023, 13:46

Гость

14 мая 2023, 14:44

Гость

15 мая 2023, 14:57

Мне понравилось, что при ремонте строители попытались сохранить исторический облик станции: подобрали плитку такого же цвета, повторили цвет и форму колонн, сохранили буквы названия и металлические панно на стенах, не налепили ничего лишнего, даже камер на каждом столбе, как у нас любят. Не понравилось, что облик станции заметно упростили, хотя, казалось бы, куда уж проще. Убрали красный цвет, сделав палитру беднее. Из-за модульной укладки плитки путевые стены стали похожи на лист бумаги в клеточку. Мрамор на колоннах раньше был с неяркими серыми включениями, что добавляло ему объема, но его заменили на полностью белый, из-за чего колонны выглядят как покрашенные. В сочетании с контрастными черными цоколями они напоминают школьную форму - черные туфли, белые колготки. Цоколь стен как лоскутное одеяло, плиты не подобраны по рисунку. Светодиодные светильники не закрыты рассеивателями, на потолке как будто елочные гирлянды висят. Но самое ужасное, пожалуй, это оформление названия станции. Латунные буквы покрасили толстым слоем краски, из-за чего они стали похожи на пластиковые. А фоном для них, вместо почти однотонного серого мрамора, уложили дешевый пестренький керамогранит. Это просто колхоз какой-то. Но могло быть и хуже, достаточно вспомнить Кузьминки и Академическую, Варшавскую и Каширскую, от которых осталось одно название.

Гость

25 мая 2023, 19:56

Гость

30 мая 2023, 08:57

Живу на Коломенской с 1979 года. После ремонта это не моя станция. Было облезло, но живо и натурально, особенно гранит и камень. Теперь мертво и выхолощено, хоть и блестит. Начали-то давно, еще с переходов. Приятно, конечно, что приложили усилия и чисто, но отношение к этому ремонту точно как у временщиков. Пол красный был не просто так, ниже уже писали. Обновленные станции местами похожи на силиконовых девиц - одни импланты. Можно было бы и постараться для сохранения исторического облика

Гость

22 октября 2023, 12:41

Гость

21 декабря 2023, 23:50