Сразу несколько вариантов пересадки. Показываем самые крупные станции МЦД-3

В Москве активно строится МЦД-3, который протянется от Зеленограда до Раменского. Власти поставили задачу открыть третий диаметр до осени. На всём маршруте будет 14 станций с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления железной дороги. Рассказываем о крупнейших станциях нового диаметра, с которых можно будет удобно пересесть на другой транспорт внутри города.

Крупнейшая станция МЦД-3 будет частью транспортно-пересадочного узла «Петровско-Разумовская» — одного из самых крупных транспортно-пересадочных узлов в Москве. С этой станции можно будет пересесть на две ветки метро: серую и салатовую. Также «Петровско-Разумовская» войдет в состав действующего диаметрального маршрута — МЦД-1.

— По прогнозам, в 2025 году этим транспортным узлом смогут пользоваться более 87 тысяч человек в день. Новый транспортный хаб будет способствовать и развитию городского пространства, а также строительству важных для районов социальных объектов, — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Эта станция МЦД-3 соединит БКЛ и Калужско-Рижскую линию метро, а также два других диаметра — второй и строящийся четвертый. Для подготовки к запуску последнего из них в апреле 2023-го Рижский вокзал закрыли.

Сейчас на этом участке большая стройка: старые платформы снесли и построили временные деревянные, часть путей и коммуникаций демонтировали.

С «Митьково» можно будет перейти на станцию «Сокольники» красной линии метро и БКЛ. Как отмечают власти, чтобы связать Октябрьскую железную дорогу с Казанским направлением, они фактически заново строят Митьковскую соединительную ветвь.

— Бывшая одноколейка станет полноценной железнодорожной магистралью, способной пропускать городские поезда МЦД, — говорится на сайте мэра Москвы.

Сейчас с одной стороны — рядом с мостом через Русаковскую улицу в направлении Электрозаводской — трудятся сотрудники РЖД и строители. А с другой видно, как уже монтируют новые коммуникации будущей линии.

С «Электрозаводской» можно будет легко пересесть на ту же БКЛ или Арбатско-Покровскую ветку метро.

Как ранее уже рассказывал корреспондент MSK1.RU, сейчас на платформах сняли старое покрытие, его остатки убирают рабочие рядом со станцией. На время реконструкции станции на юге будущего третьего диаметра не закрывают. Хотя такие примеры были на севере Москвы.

Станция МЦД-3 «Авиамоторная» соединяет желтую ветку метро и одноименную станцию БКЛ. Правда, переход между станциями будет относительно длинным — путь займет около пяти минут.

На платформах сейчас идет капитальный ремонт, который закончится до 30 июля этого года. По крайней мере так написано на информационном щите на лестничном пролете.

Ранее мы рассказывали, как в Москве и Подмосковье обновляют станции МЦД-3. Кроме того, уже строят МЦД-4. Прочитайте, что известно о нем сейчас.