Дептранс Москвы назвал причину столкновения поездов на салатовой ветке

Сегодня, 11 октября, в Москве на Люблинско-Дмитровской линии метро произошел сбой из-за столкновения двух поездов. Все подробности о случившемся — в онлайн-репортаже. Дептранс Москвы сообщил, что причина наката поезда на станции метро «Печатники» — это принятие неверного решения об отключении вручную системы АРС (автоматическая система регулирования скорости) машинистом поезда без пассажиров. Автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС) — система устройств, которая устанавливает для поезда максимальную скорость в зависимости от расстояния до впереди идущего поезда или иного препятствия таким образом, чтобы тормозной путь поезда при движении с этой скоростью был меньше указанного расстояния. Усовершенствованные устройства АЛС-АРС учитывают и скорость впереди идущего поезда. АЛС-АРС обязательна к установке на всех строящихся и реконструируемых линиях метрополитенов, а также на весь новый подвижной состав. Проще говоря, благодаря этой системе можно избежать столкновения поездов и отрегулировать скорость движения, учитывая то, какая она у следующего состава. — Машинист поезда подтвердил, что совершил такую серьезную ошибку, при этом у него больше 20 лет опыта вождения, он является машинистом-инструктором. До перехода на работу машинистом-инструктором в 2022 году он являлся главным ревизором. Сейчас машинисту оказывается медицинская помощь, у него перелом ноги, — объяснили в ведомстве. Источник MSK1.RU рассказал, что машинистом «Яузы» был главный ревизор по безопасности Московского метрополитена Николай Козлов. Он уже не раз управлял ретросоставами, одним из которых была «Яуза», и попадал в похожую ситуацию в 2022 году. Об этом писал паблик «МосСаб | Метро Москвы». Эта история могла закончиться подобным столкновением. — Во-первых, такого маленького расстояния между движущимися поездами в метро я еще никогда не видел. Во-вторых, в кадре вновь состав 75201–75202, закрепленный для проведения технических пусков новых участков Большой кольцевой линии. Он же участвовал в накатке одного из путей на «Нижегородской» вчера днем, — говорится в посте с видеороликом. Ранее дептранс Москвы говорил, что, по предварительной версии, произошел накат старого состава, который следовал из депо без пассажиров, на уже стоящий на станции поезд. Но причины устанавливает специальная комиссия. В оперативных службах рассказывали, что причиной столкновения могла стать техническая неисправность. Очевидцы также сообщали, что как версия рассматривается отказ тормозов. Мы также публиковали рассказ очевидца о том, что произошло в момент столкновения.