14 комментариев к публикации «Каждый раз захожу и поражаюсь». Москвичи рассказали о своих любимых линиях столичного метро
Гость
1 мар 2024 в 06:49
А мне хочется рассказать про станцию Трубная. Хорошая станция и расположена удобно но как открылась, а это если не ошибаюсь примерно 2007 год то по непонятной причине таблички "вход", "выход" расположили наоборот и вот уже практически 17-18 лет, люди привыкшие что вход у нас справа, а выход слева так и идут, а некоторые люди увидев таблички идут в их направлении. По своему все делают правильно но в дверях зачастую происходят столкновения порой переходящие в конфликты, а руководству станции на протяжении более полутора десятка лет до этого нет никакого дела. А дел всего поменять на дверях таблички местами, трудно поменять наклейте поверх старых новые, но даже до этого недодумаютя.
И ещё мы все любим оленевода, целуем его изображение много раз в определённое место и просим индексировать нам плату с 16 до 16 руб.50 коп. за комментарий.
И ещё мы все любим оленевода, целуем его изображение много раз в определённое место и просим индексировать нам плату с 16 до 16 руб.50 коп. за комментарий.
И ещё мы все любим оленевода, целуем его изображение много раз в определённое место и просим индексировать нам плату с 16 до 16 руб.50 коп. за комментарий.
Серпуховскую зря не включили, она красивая и современная. Даже у "сороконожек" на окраинах уникальный узнаваемый дизайн, почти все станции отделаны камнем, причем весьма разнообразным, много мозаики. Пражская вообще была одной из моих любимых станций, пока ее не испортили.
Родную Замоскворецкую тоже люблю, по тем же соображениям, хотя она более эклектична. Южную часть, от Каширской, строили примерно в одно время с Серпуховской линией и в том же стиле, на станции Царицыно даже есть мозаики. Каширская, Коломенская и три станции на севере - типовые сороконожки, центральные станции - настоящие дворцы, Автозаводская - дворец в рабоче-крестьянском стиле.
Маяковская вообще шедевр и символ московского метро, еще очень нравится Аэропорт в стиле ар-деко и Сокол с фантастическими куполами. Это единственная линия, где используются только номерные вагоны, в основном бирюзовые. Их я тоже люблю, хотя многие в ужасном состоянии.
Еще из любимых - Сокольническая линия, она самая старая и почти не испорчена собянинским улучшайзингом, живая история, много красивых станций. Старые станции Арбатско-Покровской линии тоже очень хороши, но я там редко бываю. Ну и Кольцевая - шик-блеск-красота, это уже даже не станции, а скорее произведения искусства. Жаль, вечно не хватает времени их рассмотреть повнимательнее.
Раньше я любил КРЛ. Это была для меня самая любимая линия метро. Но после того, как с этой линии ушли старые номерные поезда, я стал любить больше МЦК.
Замоскворецкая любимая, как только на неё делаю пересадку, сразу чувствуется, домой едешь. И понимаю , что в сердце Москвы, когда доезжаю до Театральной.))
Метро прекрасный,удобный,быстрый вид транспорта,и рассматривать его надо именно с этого ракурса. Почему ставить вопрос так как он поставлен? Это политика враждебного нам канала. Они всё извратят ,превратив неоспоримые удобства в противоречия. Провокаторы.
А мне хочется рассказать про станцию Трубная. Хорошая станция и расположена удобно но как открылась, а это если не ошибаюсь примерно 2007 год то по непонятной причине таблички "вход", "выход" расположили наоборот и вот уже практически 17-18 лет, люди привыкшие что вход у нас справа, а выход слева так и идут, а некоторые люди увидев таблички идут в их направлении. По своему все делают правильно но в дверях зачастую происходят столкновения порой переходящие в конфликты, а руководству станции на протяжении более полутора десятка лет до этого нет никакого дела. А дел всего поменять на дверях таблички местами, трудно поменять наклейте поверх старых новые, но даже до этого недодумаютя.
Сокольническая, Замоскворецкая, Арбатско-Покровская, Филёвская, Кольцевая, Калининско/Солнцевская и БКЛ❤️❤️❤️ ещё очень люблю МЦК❤️❤️
Серпуховскую зря не включили, она красивая и современная. Даже у "сороконожек" на окраинах уникальный узнаваемый дизайн, почти все станции отделаны камнем, причем весьма разнообразным, много мозаики. Пражская вообще была одной из моих любимых станций, пока ее не испортили.
Родную Замоскворецкую тоже люблю, по тем же соображениям, хотя она более эклектична. Южную часть, от Каширской, строили примерно в одно время с Серпуховской линией и в том же стиле, на станции Царицыно даже есть мозаики. Каширская, Коломенская и три станции на севере - типовые сороконожки, центральные станции - настоящие дворцы, Автозаводская - дворец в рабоче-крестьянском стиле.
Маяковская вообще шедевр и символ московского метро, еще очень нравится Аэропорт в стиле ар-деко и Сокол с фантастическими куполами. Это единственная линия, где используются только номерные вагоны, в основном бирюзовые. Их я тоже люблю, хотя многие в ужасном состоянии.
Еще из любимых - Сокольническая линия, она самая старая и почти не испорчена собянинским улучшайзингом, живая история, много красивых станций. Старые станции Арбатско-Покровской линии тоже очень хороши, но я там редко бываю. Ну и Кольцевая - шик-блеск-красота, это уже даже не станции, а скорее произведения искусства. Жаль, вечно не хватает времени их рассмотреть повнимательнее.
Сокольническая, Замоскворецкая, Арбатско-Покровская, Филёвская, Кольцевая, Калининско/Солнцевская и БКЛ❤️❤️❤️ и ещё очень люблю МЦК❤️❤️❤️
Раньше я любил КРЛ. Это была для меня самая любимая линия метро. Но после того, как с этой линии ушли старые номерные поезда, я стал любить больше МЦК.
Замоскворецкая любимая, как только на неё делаю пересадку, сразу чувствуется, домой едешь. И понимаю , что в сердце Москвы, когда доезжаю до Театральной.))
д3>>>
Метро прекрасный,удобный,быстрый вид транспорта,и рассматривать его надо именно с этого ракурса. Почему ставить вопрос так как он поставлен? Это политика враждебного нам канала. Они всё извратят ,превратив неоспоримые удобства в противоречия. Провокаторы.