перейти к публикации
8 комментариев к публикации

От запуска первой линии к миллиардным долгам. Кто строит метро Москвы и при чём тут бывший муж Орбакайте

10 июля 2024, 07:00
Гость
Гость
3 сентября, 08:03
Ликсутова и Собянина надо давно под суд отдавать. Метро для них - всего лишь способ положить огромные деньги в карман через подставных лиц. Это было понятно всем умным людям. Заносят бабло наверх, вот и молчат в Кремле, потворствуя строительству ненужных линий в поля и леса, да на элитную Рублёвку.
Гость
13 июля 2024, 17:29
Орбакайте? Фух... Я думал по заголовку, что опять про мужа Алсу напишут.
Гость
11 июля 2024, 08:13
По правилам госзакупок подрядчики должны выбираться на конкурсной основе и иметь необходимое оборудование и квалификацию. По факту подрядчик всего один - Мосинжпроект, который сам ничего не строит. Строят субподрядчики, которых Мосинжпроект нанимает без каких-либо конкурсов или по конкурсу "кто больше откатит". Их квалификацию никто, кроме Мосинжпроекта, не проверяет.
Гость
15 ноября 2024, 01:46
Видимо как раз эти, «неквалифицированные» и построили за последние 10 лет столько станций и перегонных тоннелей, сколько никогда раньше не строили.
Гость
11 июля 2024, 08:07
С прибыли надо платить налоги, а на покрытие убытков можно попросить помощи у государства за счет налогоплательщиков, очень удобно.
Гость
10 июля 2024, 19:54
Трансинжстрой сейчас должен сотни миллионов... Ничего нового
Гость
10 июля 2024, 11:39
Накрыли однолетнее метро. Все разваливается.
Гость
10 июля 2024, 09:29
Мосметрострой остаётся у Государства ? Я - за !
Гость