Стало известно, почему власти не могут соединить желтые ветки метро
13 ноября 2024, 10:30
Гость
22 марта, 11:43
Немедленно соеденяйте жёлтую ветку метро, это очень важно для города.
Гость
1 февраля, 10:37
Живём одними обещаниями
Гость
5 декабря 2025, 20:58
Никаких сложностей нет. Проходческий щит опустить с одной стороны и довести без выхода на поверхность с другой и соединить эти ветки без промежуточных станций. Пересадки на другие станции можно и спустя 10 лет сделать. Коммуникации на большой глубине не проходят и их нет смысла переделывать. Это отмазки властей, которые деньги попилили между собой. Если не попилили, то жаба их сгубила и некомпетентность в строительстве.
Гость
23 октября 2025, 22:04
Да хоть поверху соединили бы. Много примеров, когда метро выходит на поверхность и опять вглубь ныряет
Гость
6 июля 2025, 22:39
Калинско-Солнцевская??? Вы бы хоть ошибки проверяли перед публикацией
Гость
17 июня 2025, 01:47
Это очень важный проект и очень необходимый для разгрузки пассажиропотока в часы-пик. Этот проект должен быть реализован обязательно - пусть ждать ещё нужно года, но в обязательном порядке строительство этого участка должно быть рано или поздно организовано.
Гость
17 июня 2025, 01:38
Надо всё-таки решить вопрос о поиске спецтехнологий, и эти 2 жёлтые линии в обязательном порядке будут объединены в единую Калининско-Солнцевскую линию. Я на это настаиваю! Это нужно сделать обязательно! Это необходимо для разгрузки пассажиропотока на действующих станциях и линиях. Тем более раз на улицах города уже нигде больше нет троллейбусной контактной сети - уже меньше работы для строителей - не надо на строительных участках дороги переделывать на время строительства контактную сеть. Так что этот соединительный участок обязательно должен быть построен!
Гость
26 февраля 2025, 21:03
Сволочи , соедините желтые ветки, хватит находить оправдания , если и парализует то не на всегда же а на время строительства
Гость
17 июня 2025, 01:42
Согласен! Тем более на улицах города уже больше нету нигде троллейбусной контактной сети, не надо больше на строительных участках дороги её перестраивать - уже меньше работы для строителей.
Гость
24 января 2025, 02:06
Нужно вести ветку от м. Ломоносовский проспект до Пироговской улицы. И потом далее до Кропоткинской. В итоге желтая ветка видоизменится.
А Парк победы и Мичуринский проспект вести в Матвеево и Очаково. Там метро нет. И получится ещё одна ветка.
Дядь.. Этого не будет.. Но там будет и так понятно в дальнейшем будующем, либо будет либо нет, то что вы сказали.
Гость
22 января 2025, 17:02
Около генштаба дествительно есть подземный выход,когдабылпереворот военные как трусы выходили понему на верх,ана коропоткинской был открытый басеин,но лужков решил на этом месте построить храм ивцентре живут алегархи уних иномарки с личным шофером им метро не нужно.
Гость
22 января 2025, 16:53
Напарке победы утром кошмар толпа народу едут на работу,на учебу сподмосковья.нужно делать две пересадки,чтобы добраться на работу.ждем несколько лет когда всетаки соединят жолтую ветку,говорят обещаного три года ждут,амы ждем7лет,пустые обещания,обманывают народ.
Гость
24 ноября 2024, 09:11
Позор! Соедините желтую ветку и стройте МЦД 5
Гость
17 июня 2025, 01:44
Да! Вот я тоже на это настаиваю! Я тоже как раз бью на это!
Гость
15 ноября 2024, 14:20
Однако и МЦД 5 тоже заморозили и только болтовня...
Гость
16 ноября 2024, 22:16
Вы уверены,что. МцД5 не уперлось в очередной сверхсекретный бункер???- и потому дали " отбой"???Всё ж засекречено...
Гость
15 ноября 2024, 05:57
Собянина забыли
Гость
14 ноября 2024, 18:24
Можно до бесконечности выделять, проектировать, и раз за разом признавать утопичность проекта. Клондайк, Эльдорадо
Гость
14 ноября 2024, 18:04
Можно метро не строить Там на проектной документации Можно попилить очень много денег
Гость
14 ноября 2024, 17:51
Да уж, можно подумать что когда большинство действующих станций метро строили в советское время в центре Москвы домов и сложностей не было. Конечно проще через поле в Троицк метро тянуть мелкого заложения автоматическим проходческим щитом, сложностей нет, деньги не сложно освоить, а здесь сложно, а то что для удобства жителей в Москве важнее соединить наконец эти два обрубка одной ветки никого не волнует. Лучше бордюры в очередной раз поменять и асфальт переложить.
Гость
14 ноября 2024, 19:05
Вы уверены,что там не фундаменты,а еще " хитрые коммуникации"...о чем болтать не надо...более властные структуры дали не только отбой,но и по голове утопистам?
Гость
14 ноября 2024, 15:11
Вот всё говорят, что якобы "дорого". Ну так отлично! Очередная возможность распилить триллион. Только в отличие от какого-то Троицкая хотя бы реальная польза будет. Соединение нужно городу, сейчас ни Аэропорт Внуково, ни Сити полноценной связи с центром не имеют. Кстати, Дорогомиловскую и Смоленскую я бы не строил, там и так есть рядом Арбатско-Покровская линия. А вот пересадка на Сокольническую линию - нужна.
Центр - рыть дорого и сложно. Глубокое залегание, обводненные грунты... Дешевле кольца копать, и проку от них в целом городу больше. А то, что на "Парке Победы" утром капец полный и в поезд вообще нереально влезть - никого не волнует.
Гость
13 ноября 2024, 16:56
Почему журналисты машут руками????
Гость
13 ноября 2024, 15:43
Где деньги, Зин? Опять Хуснуллин и трудолюбивые мигранты...
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте