В Москве построят две платные трассы почти за 200 миллиардов рублей. Рассказываем, где они пройдут

В Москве появятся две новые платные трассы. Столичные власти определились с концессионерами, которые будут строить эти дороги, сообщает РБК.

Речь идет о строительстве двух магистралей — от ЗИЛа до Севастопольского проспекта на юге Москвы и от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда на севере. Должна была появиться и третья — от улицы Свободы до Живописной улицы, но проект пока отменили из-за жалоб местных жителей.

Трасса с двумя мостами пройдет от ЗИЛа до Севастопольского проспекта. Конкурс на ее строительство выиграла дочерняя компания «ВТБ Инфраструктурный Холдинг» — ООО «Столичная магистраль Юг», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу группы.

— Дорога соединит район ЗИЛ от Третьего транспортного кольца в створе МЦК с Севастопольским проспектом в районе улицы Дмитрия Ульянова. Въезды и съезды будут оборудованы современной системой взимания платы «Свободный поток», — говорится в сообщении.

Новая трасса растянется на 11 километров. Согласно проекту, здесь будет два моста: один — через Москву-реку в районе Нагатинской набережной, а второй — через реку Коршуниха в районе одноименного парка, а также двух путепроводов.

Причин для строительства новой дороги несколько. Первая — отсутствие съезда с внешней стороны Третьего транспортного кольца на Большую Тульскую в сторону центра. Из-за этого в часы пик на ТТК образовываются пробки.

Также причиной называют отсутствие альтернативных вариантов поездок между левым и правым берегами Москвы-реки. Нагатинский мост расположен в 4,5 км от Автозаводского моста (часть ТТК), а Новоспасский мост в 4км.

Также из-за активной застройки территории бывшего завода ЗИЛ, жилого комплекса у МЦК «Верхние Котлы» и промзоны «Варшавское шоссе» возникает риск возникновения крупных пробок.

По данным «Контур.Фокуса», ООО «Столичная Магистраль Юг» была зарегистрирована в октябре 2024 года. Ее генеральный директор Илья Седов также числится руководителем юрлиц «Столичная Магистраль Север» и «Столичная Магистраль Запад». Эти «дочки» ВТБ подавали заявки на строительство еще двух трасс, о которых мы говорили выше.

Соглашение о строительстве трассы от ЗИЛа планируют подписать в мае. Общий объем инвестиций в этот проект оценивают в 31,6 миллиарда рублей. Магистраль должны завершить в течение пяти лет с момента подписания договора.

Строительством дороги от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда выиграла компания «Дороги Москвы — Магистральная», совладельцем которой выступает Газпромбанк. Затраты на ее возведение составят 154 миллиарда рублей.

На дороге хотят сделать от четырех до шести полос для автомобилистов, по которым можно будет ездить со скоростью 110 км/ч. Также на этом участке создадут семь развязок, в том числе с Волоколамским, Ленинградским и Хорошевским шоссе, а также Северо-Западной хордой. Новая 22-километровая трасса пересечет по мосту Москву-реку и пути МЦК.

По данным «Контур.Фокуса», ООО «ДМ — Магистральная» создана в августе прошлого года. Ее генеральный директор Александр Ким также является владельцем ООО «ДМ — Трофимова» и «ДМ — Живописная», которые подавали заявки на строительство платных трасс на юге и западе столицы

Завершить строительство магистрали победитель конкурса должен будет за шесть лет с момента подписания договора.

Ранее мы рассказывали, что жители юга и юго-востока Москвы возмутились из-за строительства трассы от ЗИЛа до Севастопольского. Особенно их напугало, что ее соединят с проспектом в районе природного заказника.