Рабочие отпиливают перила, а рядом стоит спецтехника. Активисты утверждают, что в Москве начали сносить монорельс

В субботу, 5 июля, в Москве, как утверждают местные жители, начался демонтаж монорельса — 13-й линии метро, которая проходила от «Тимирязевской» до «Улицы Сергея Эйзенштейна». Ее закрыли 28 июня. Власти обещают, что на месте монорельса построят парк на высоте.

«Часть эстакады — от станции „Выставочный центр“ до депо монорельса, включая станцию „ул. Сергея Эйзенштейна“ — демонтируем», — ранее заявляли в дептрансе.

Спустя неделю после этого MSK1.RU заметил, что вход на станцию «Выставочный центр» закрыт — на дверях висит огромный плакат, предупреждающий, что она закрыта. Справа от вестибюля тянулись синие заборы, которыми закрыли территорию под путями вместе с колоннами. На ограждения вывесили знаки «Проход запрещен».

Уже в субботу, 5 июля, местные жители и активисты обратили внимание на рабочих, которые разбирали конструкции монорельса.

По словам людей, сейчас на монорельсе спиливают перила. На видео заметно, как несколько рабочих пытаются отломать ограждения. Рядом стоят спецтехника и строительные краны.

На кадрах также заметно, что территорию около монорельса обнесли серыми и синими заборами. На некоторых щитах написано: «Градостроительный комплекс».

«Они настолько спешат, что демонтажем занялись в субботу, когда толпы людей. Тяп-ляп накидал заборов и спилил перила на головы», — пожаловался один из местных жителей.

По словам активистов, рабочие оставили мало места между проезжей частью, трамвайными путями и бордюром, откуда раньше можно было зайти на станцию «Выставочный центр». К тому же рядом проходят работы по замене плитки.

«Люди протискиваются в метровое расстояние между трамваем и забором, даже ограждение не поставили в виде перил», — рассказал активист.

На фоне слышен звук спецтехники — рабочие пытаются отпилить железные ограждения монорельса.

У других частей монорельса заметен строительный кран. С его помощью также убирают конструкции 13-й линии метро.

Напомним, что монорельс построили еще в 2004 году, он вошел в систему московского метрополитена. На схеме он обозначается как ветка № 13. Однако спустя время чиновники не раз поднимали вопрос о закрытии этой линии. В 2018 году они уже предлагали превратить его в парк. Через два года появились сообщения о закрытии монорельса.

Но в декабре 2023-го появилась информация, что правительство Москвы хочет воскресить этот вид транспорта. Рассматривалась идея увеличить количество составов с двух до пяти-шести и создать новые поезда с беспилотным управлением. Подробнее об истории этого вида транспорта MSK1.RU рассказывал в этом материале.