
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что нужно интегрировать Подмосковье в систему метро Москвы
Строительство метро в Москве не будет останавливаться, но продолжит планомерно развиваться: будут открывать по четыре-шесть станций в год. В систему подземки также должны быть интегрированы и города Подмосковья. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин в интервью РИА Новости.
По словам мэра, необходимость расширять сеть метрополитена «громадными темпами» отпала. Москва, считает Собянин, в последние годы нагоняла допущенное в прошлом отставание. Раньше в условиях притока населения в транспорт не вкладывались, что привело к негативным последствиям.
«Мы получили огромный приток населения, автомашины и так далее, которые начали давить на наши улицы, создавать некомфортную ситуацию, с одной стороны, а с другой стороны, резко уменьшили инвестиции в транспортную инфраструктуру. И получили практически полный транспортный коллапс», — сказал Собянин в разговоре с Дмитрием Киселевым.
По словам мэра, власти смогли создать единую транспортную систему для Москвы и области. В него входит не только метро, но и наземный рельсовый транспорт — МЦД и МЦК. Останавливаться не планируют, потому что это также приведет к коллапсу. Собянин упомянул и интеграцию Подмосковья с системой метро.
«Работать спокойно и планомерно, не надо ничего останавливать. Нужно постепенно, спокойно развивать дальше рельсовую транспортную систему Москвы, заходить в новые районы, новые микрорайоны, улучшать действующую систему, интегрировать города Подмосковья. Нужно всем заниматься системно, постоянно», — объяснил в интервью РИА Новости Сергей Собянин.
Мэр не уточнил, идет ли речь о строительстве метро в Подмосковье. Однако пообещал, что в Москве будет открываться по четыре-шесть станций в год: это Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская линии.
В 2025 году обещают открыть участок Троицкой линии от «Новаторской» до ЗИЛ, в сам Троицк она придет к 2030 году. Рублево-Архангельскую будут открывать поэтапно: в 2026-м — от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева», до 2028-го — до «Ильинской». Бирюлевскую тоже откроют в две очереди: от «ЗИЛ» до «Курьяново» в 2028 году и в 2030 — до «Бирюлево».
В феврале Москомархитектура опубликовала распоряжение о подготовке продления будущей Бирюлевской линии через Щербинку до Киевского шоссе. В свою очередь Мособлархитектура подтвердила MSK1, что линия пройдет в Подмосковье: предложили построить станции в Лопатино и Дрожжино. MSK1.RU составили возможную схему подземки в 2035 году.
А самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1.RU и нашей группы во «ВКонтакте».








